汽车底盘的技术维护与节油策略探讨

2022-04-20景克

专用汽车 2022年4期

摘要：基于现有的工作经验，分析汽车底盘维护与节油之间的关系，并从传动系统、自动系统，转向系统这三个层面出发，探究汽车底盘技术维护与节油的有效策略，希望给其他学者的研究提供参考。

关键词：汽车底盘;技术维护;节油策略

中图分类号：U463 收稿日期：2022-02-19

DOI： 10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.04.019

资源短缺已经成为当下社会面临的主要问题，由此带来了一系列相关政策的出台，如鼓励研发并推广新能源汽车、火力提倡节能减排等系列举措，相应地，现阶段汽车的节油要求也随之提高。本文主要讨论的是汽车在运行过程中底盘故障带来的技术维护和节油策略的问题，希望能给同行带来一定的借鉴作用，因为如果汽车底盘出现故障，不仅会影响汽车的安全、运行速度，同时还会影响汽车的耗油量。

1 汽车底盘维护与节油的关系

汽车底盘的维护情况与耗油量成反比关系。汽车底盘维护情况越好，汽车底盘的运行性能越高，耗油量就越低。相反，如果汽车底盘的维护情况不好，汽车底盘的运行性能则相对较低，那么油耗量也相对较高[1]。汽车底盘涉及的部分有很多，每个部分对耗油量的影响不同。详细情况见表1。

从表1可以看出，离合器严重打滑是导敛耗油量增加的重要因素，因此维护汽车底盘时应重视离合器打滑问题.此外，传动系统、制动系统和转向系统也是汽车底盘维护的关键部位。通过维护这三人系统，尽可能地降低汽车底盘的有害阻力以减少发动机的输出功率，进而在一定程度上降低能源消耗，达到节油的目的。

2 传动系统的维护与节油

2.1 传动系统部件的调整

离合器是传动系统中的重要部件，从表l中也可以看出离合器是影响耗油量的关键因素，因此在对传动系统的部件进行调整时，要重视离合器的调整。传动系统的整体运行性能是由传动系统中各个零部件决定，做好零部件调整问题能够提高传动系统的性能，降低传动系统的运行阻力，进而达到节油的目的[2]。

离合器咬合不紧会导敛耗油量上升。在汽车运行过程中，如果离合器咬合不紧，那么在运行过程中就会出现打滑问题。一旦离合器出现打滑问题，会导致离合器的温度上升，耗油量也会变人。与此同时，在离合器咬合不紧的情况下，发动机所产生的动能无法完全传输到变速器上，增加发动机的负担，导致耗油量上升。

如果不对离合器的咬合问题进行调整，离合器将长期处于咬合不紧的状态，在换挡过程中的阻碍相对较大，加速了齿轮的磨损程度，也会增加离合器的故障率，缩短离合器的使用寿命，在一定程度上造成了资源浪费。

要想提高离合器的性能，需要调整好轴承之间的间隙以及离合器踏板的自由行程，解决离合器咬合不紧的问题，降低能源消耗[3]。

除此之外，变速器也是传动系统中的重要部件，变速器的跳挡、乱擋问题也是增加耗油量的重要原因，需要工作人员重点关注。

2.2 做好齿轮维护工作

齿轮是变速器和差速器的主要部件，齿轮的咬合度和润滑度也是影响耗油量的重要因素。如果齿轮的咬合比较紧密，润滑度也相对较高，那么在运行过程中的速度也相对较快，发动机的压力就相对较小，进而就能够降低耗油量。相反如果齿轮的咬合和润滑度出现问题，那么就会导敛变速器和差速器性能降低，从而提高耗油量。

首先，不同的季节、行驶环境、车速都会影响到耗油量，因此要根据季节去选择合适的齿轮油，如在冬季应选择抗凝结性相对较强齿轮油。同时在加注齿轮油时，要遵循适量原则。齿轮油加注量较多会给变速器和差速器带来安全隐患，如果齿轮油加注量较少，变速器和差速器运行受阻会影响耗油量[4]。

其次，要做好齿轮检查工作。工作人员要定期对齿轮进行检查，观察齿轮是否存在破损问题，如果齿轮存在破损问题要进行更换。与此同时，齿轮在运行过程中会产生一定的磨损，所以要定期给齿轮注油，做好齿轮保护工作。

齿轮的种类相对较多，不同的齿轮适用场景不同所产生的性能也有所差异，因此要根据汽车的运行状态和运行需要去选择不同类型的齿轮。

2.3 合理润滑传动部件

润滑传动部件能够提高传动系统的整体性能，降低传动系统在运行过程中的阻力，减轻发动机的压力，住一定程度上能够减少能源消耗。

首先，要选择合适的润滑油。润滑油的品种不同，适应的季节和场景也有所差异，因此应根据汽车的运行情况和使用场景去采购合适的润滑油[5]。一般情况下，为了保证传动系统能够正常运行，都会使用同一厂家或者是品牌相同的润滑油。通过合理的润滑传动部件，能够有效地避免传动系统在运行过程中出现的卡顿问题，降低传动系统的故障率。

其次，要重视润滑油的使用量。润滑油的使用量较少，将达不到润滑效果无法让传动系统达到最优的运行状态。如果润滑油使用量过多，则会出现漏油问题，进而影响传动系统的运行。

3 合理调整制动系统

3.1 调节制动系统的问隙

制动系统的问隙人小直接影响到刹车的速度。如果制动系统之问的间隙过大，很容易出现刹车失灵问题，给车主的人身安全造成威胁。如果制动系统之间的间隙过小，在刹车过程中车轮的摩擦力就会增加，刹车片的温度上升，增加刹车片的损耗并降低刹车片的使用寿命。与此同时，制动系统之间的间隙过小，尽管制动能力增强，但同时也会增加燃油消耗量。因此要合理调节制动系统的问隙，降低燃油消耗量保障车辆安全[6]。

首先，要了解制动系统与燃油量之间的关系。制动系统内部也有多项零部件，每一个零部件的耗油量均有所差异。因此工作人员要想控制汽车燃油量，需要了解各个零部件在制动系统中的地位，以及零部件的调整对燃料消耗的影响，通过合理选择零部件的型号来控制燃油量。

制动系统间隙问题是影响燃油量的重要因素。不同的汽车制动问题，系统之问的问隙也有所差异，只有充分了解制动系统的间隙问题，才能够更好地让制动系统发挥作用。

其次，要结合车辆需求去调节制动系统间隙。车辆的型号不同、性能不同，发动机的燃油量也有所差异。不同的车辆型号对制动系统的间隙要求不同，对刹车需求也有所差异[7]。因此在调节制动系统间隙的过程中，要根据汽车的实际运行情况、车辆的具体型号，以及对刹车的需求来调节制动系统的间隙，保证制动系统发挥作用的同时，尽可能地降低能源消耗。

3.2 调节和润滑轮毂轴承

轮毂轴承主要是控制车辆的运行方向，轮毂轴承之间的间隙与汽车的燃油量密切相关。汽车住运行过程中会产生一定的震动，这就导致轮毂轴承在运行过程中的间隙人小会发生变化，当轮毂轴承之间的间隙过人时，车主难以控制车辆方向，车轮将出现歪斜问题。

轮毂轴承在运行过程中会与制动蹄片之问产生摩擦，当间隙越人时摩擦也就越小，车轮的转动阻力也越小，进而汽车发动机的压力越轻，汽车的整体燃油量就会下降。相反，如果轮毂轴承之间的间隙过小，那么车辆的行进方向相对容易控制，但轮毂轴承与制动蹄片之间的摩擦增加，车轮的转动阻力增人，整体的燃油量也将上升。因此，为了保证汽车能够平稳安全运行，可以根据汽车的运行状态去调整轮毂轴承之问的间隙，控制与制动蹄片之间的摩擦程度，将燃油量控制在合理的范围之内。

润滑油主要起润滑作用，它是轮毂轴承运行的重要材料。添加润滑油应坚持适量原则，因为润滑油的密度相对较高，散热性能较差，轮毂轴承在运行过程中会产生一定的热量。如果润滑油添加的量较多，轮毂轴承难以散热，容易引发故障，严重情况下可能造成安全事故。如果润滑油增加的量相对较少，那么就起不到润滑作用，轮毂轴的灵活性就会降低，很难控制车辆的前进方向。因此，维护人员应根据实际情况添加润滑油。

3.3 调节空气压缩机传送带松紧度

部分车辆是通过气压来达到制动的目的，因此空气压缩机传送带的松紧程度与汽车制动性能息息相关，同时也与燃油消耗问题联系密切。

首先，空气压缩机传送带越宽松对汽车的制动能力就越弱，汽车在运行过程中容易出现打滑问题。当传送带过于宽松时，空气压缩机内部的泵气减少，气压也随之降低，导致汽车无法在既定时间内完成制动工作，此时发动机将持续工作，以推动汽车制动系统达到制动效果。因此，发动机的推动时问越长，消耗的燃油量将越人，同时汽车的安全问题越突出。为了保障车辆性能并降低汽车在运行过程中的故障率，维护人员可以通过调节压缩机传送带的松紧程度来提高制动系统性能，降低燃油消耗[8]。

其次，在调节空气压缩机传送带松紧程度时，需要对现有的松紧程度进行检查。工作人员需要先了解压缩机传送带松紧程度的相关规定，根据科学的检测方式检测现有的松紧程度是否符合汽车运行的要求。在检测过程中可以利用压力列表、时间表等方式，先测量压缩机传送带的松紧度，然后根据检测结果对压缩机传送带的松紧程度进行适度调节。

4 转向系统的维护和检查

4.1 转向系统的保护

转向系统主要负责汽车的转向问题，保证转向系统的良好运行，良好的转向系统不仅能够有效降低燃油消耗，同时还能够保障汽车持续平稳的运行，降低汽车故障率。

首先，在对转向系统进行保养时，要了解现有的转向系统的运行情况和运行状态，其中，转向系统之间轴承的松紧程度和齿轮之间的间隙是影响燃油消耗量的两人重要因素。因此，工作人员要对轴承和转向齿轮进行重点检查，再调整轴承的松紧度和齿轮之间的间隙。在调节之前，应先了解轴承松紧度以及齿轮之间问隙的标准参数，再根据汽车的运行情况和运行状态去调节轴承的松紧度和尺寸之问的间隙，在调节完成之后进行测试。

发动汽车以测试汽车的运行状态，观察燃油消耗量是否在正常范围，如果燃油消耗量和汽车的运行状态处于非正常范围，需要继续调节。在调节过程中应注意调节幅度，需通过微调的形式找到合适的松紧度和间隙度。

其次，转向系统中的横拉杆和直拉杆的间隙也是影响汽车运行的关键因素[9]。如果问隙较小，则方向盘转向难度大，驾驶人员不容易操控。如果问隙过火，转向幅度较大，驾驶人员也会缺乏安全感。因此在保养转向系统时，需重视横拉杆与直拉杆之间的间隙调节问题，根据相应的标准将问隙控制在合理范围内。

4.2 检测转向桥

转向桥的内轴承和外轴承之间的间隙是影响汽车油量消耗的关键因素。内轴承与外轴承之间的间隙过大，将导致前轮行进的阻力变火，进而增加发动机的压力，提高能源消耗。因此，为了有效地控制油量消耗問题，需要调节内轴承和外轴长之间的间隙，让汽车的前轮能够在既定的轨道上运行，减少运行阻力问题。

转向桥内部的各项零部件也是影响流量消耗的重要因素。转向桥内部的零部件在运行过程中会出现磨损，如果磨损得相对严重，就会增加汽车的运行阻力，进而提高能源消耗量。因此，工作人员需要及时地对转向桥内的零部件进行保养和检查，如果出现破损应及时更换。

4.3 调节转向轮定位

转向轮定位是保证汽车平稳运行的关键因素，如果转向轮定位不准确就会增加汽车运行的阻力，提高油耗。一般情况下，车速越快阻力越大，油耗量也就越人。因此，为了降低能源消耗，工作人员应根据汽车的运行情况以及运行环境去调节转向轮定位，让转向轮定位的相关数据保障在可控范围之内。

5 结语

在对汽车底盘进行维护保养的过程中，应根据汽车的内部构造汽车的实际运行情况，分析影响汽车底盘正常工作的部件有哪些，以及清楚这些部件与耗油量之间的关系。只有充分了解汽车底盘的内部构造和影响耗油量的因素，才能够更好地进行汽车底盘维护保养工作，降低汽车油量消耗并提高汽车的运行效率，保障使用人的安全。

参考文献：

[1]张海峰，王绍华.汽车底盘的故障问题分析与故障修理关键技术探讨[J].内燃机与配件，2020（13）： 136-137

[2]李占士.汽车底盘检测与维修应用技术探究[J].内燃机与配件，2020（9）： 193-194.