李加加

2019年出台的《成都市氢能产业发展规划（2019-2023年）》一度推动成都成长为“氢能第四城”，3年后，迎接绿色低碳未来，成都强调“推动氢能‘制储输用’全产业链发展，打造中国‘绿氢之都’”，政府端、企业端应声而动。

北京冬奥会圆满落幕，对于氢能产业链上的企业，此次盛会蕴含了更多意义——这也是当前世界上最大规模的氢燃料电池汽车示范应用场景。

为保障北京冬奥会碳中和目标的实现，公开数据显示，北京冬奥会赛时交通服务用车中清洁能源车辆（非传统能源）在小客车中占比100%，在全部车辆中占比84.9%。其中，氢燃料车共有816辆，“成都造”氢燃料汽车有157辆。

“成都造”氢燃料汽车在北京冬奥会的登场无疑具有很大的示范应用价值，更是对成都“氢”实力的肯定。2019年，成都曾印发《成都市氢能产业发展规划（2019-2023年）》，正式启动“绿色氢都”建设，逐步形成以郫都、龙泉驿、彭州为核心的产业布局及“制备-存储-运输-加注-应用”完整产业链条。2021年12月，四川省委十一屆十次全会确定成都氢能发展的新方向，《中共四川省委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》明确提出，四川将支持成都打造“绿氢之都”，成都氢能产业迎来前所未有的机遇。

成都“氢”实力：装备领域具有国内领先优势

成都氢能产业有何竞争力？据东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司（以下简称：东方氢能）项目经理曾其林介绍，“依托完善的工业体系和市场条件，成都市氢能已形成‘制备-存储-运输-加注-应用’完整产业链条，集聚知名企业和科研机构60余家，产业规模超过100亿元，在燃料电池膜电极及电堆、高压储氢瓶、氢气压缩机、加氢系统等装备领域具有国内领先优势。……