文：戴晓明

一辆2014年产广汽本田雅阁轿车，搭载R20Z4 型2.0 L 发动机和无级变速器，行驶里程21.3 万km。用户反映该车在高速公路服务区停车休息后发动机无法起动，请求救援。

维修人员到达后，将点火开关置于ON 挡，仪表板上防盗指示灯一直闪烁（图1）。起动发动机，起动机运转有力，说明蓄电池供电充足，起动机工作正常，但发动机无法起动。断开点火开关，发动机防盗指示灯仍会闪烁多次，由此怀疑发动机防盗锁止系统有故障。

图1 发动机防盗指示灯闪烁

用故障诊断仪检测，各系统均无故障码存储。进入发动机防盗锁止控制单元，依次选择防起动装置设置——系统检查，系统提示防起动系统不正常，并有“钥匙和防起动单元之间的通信错误”的说明（图2）。检查车钥匙和车钥匙扣上并没有悬挂其他钥匙或装饰物，排除了电磁干扰的可能。检查车钥匙电池电压，在正常值范围。

图2 发动机防盗锁止控制系统提示信息

维修人员怀疑车钥匙内部芯片，或者是防盗系统控制单元总成问题，但因车抛锚在外地，只能将车拖回本地修理厂。用户取来备用钥匙后试车，故障依旧，排除车钥匙问题。检查发动机防盗锁止控制单元的供电和搭铁（图3），均正常，由此确定发动机防盗锁止控制单元损坏。

图3 发动机防盗锁止控制系统示意图

更换发动机防盗锁止控制单元并编程匹配后试车，发动机顺利启动，故障确认排除。

发动机防盗控制单元出现问题的概率极低，故障原因多数与车长期停放地库受潮有关。如果故障原因是线束插接器接触不良还可以修复，但如果是控制单元内部问题，则必须更换防盗控制单元。