李 超 玲 管 艳

一、引言

党的十八大以来我国经济供给侧结构性改革取得了一系列成果，然而，也暴露出区域持续性创新动力不足、内生创新和经济发展缺乏后劲、企业转型升级成功率低、外资依赖度高等问题，严重阻碍我国经济持续健康发展。新旧动能转换是党中央国务院面对经济发展进入新常态、推进供给侧结构性改革的重大战略部署。企业是经济的基石，国民经济新旧动能的成功转换以企业新旧动能转换为基础。新旧动能转换是企业进行转型升级的必然阶段和关键阶段，也是企业克服路径依赖、资源依赖的必经过程。企业要实现新旧动能的转换，需要获取新技术，构建新模式，发展新产能，创新生产方式，培养创新型人才，加快自身运营模式与生产模式、生产资源、生产要素以及生产技术和生产方式的变革，实现新旧动能相互作用、相互转换的良性循环，最终推动其所在行业的转型升级。

纵观已有研究，一是多从创新、产业等宏观视角分析推动经济新旧动能转换的影响因素，缺乏对企业新旧动能转化过程的阶段性和演化研究；二是多集中于外生环境因素、生态因素对企业转型升级的影响，很少考虑内生变量对企业升级的影响和推动；三是多为定性研究，缺乏必要的定量研究，解释力不够强。针对以上缺陷，本文以企业变革这一内生变量作为切入点，运用动力学理论分析企业新旧动能转换的演化过程及其关键推动因素，揭示企业新旧动能转换的演化机理和轨迹。

二、动力学理论与新旧动能转换的关系

根据牛顿力学第二定律和非惯性系质点组的动量定理、角动量定理和动能定理，本文将企业新旧动能转换过程划分为三个不同的阶段，第一阶段旧动能依然在企业运营中占据主导地位；第二阶段旧动能和新动能在企业升级演变过程中共同起作用；第三阶段新动能在企业升级演变过程占主导地位，这一阶段新动能已基本取代旧动能。每个阶段新旧动能动量大小都呈现出阶段性特征。

企业在新旧动能转换的过程中涉及多种不同的变量，变量之间的相互作用关系也可以通过动力学理论中力的相互作用反映出来。

动力理论学中质点运动与质点动量、其所受的惯性力以及作用于质点的外力等变量之间具有一定的数量关系，这一数量关系能够在一定程度上反映企业变革在新旧动能转换过程中的作用机理，反映新动能取代旧动能的变化过程。

三、企业新旧动能转换仿真及算例分析

企业在第一阶段，以渐进的变革方式为主，并且随着渐进变革程度的加深，旧动能动量不断增加，但以IRgra达到180为转折点，在此之后，旧动能动量随着渐进式变革的进一步加强逐步变小，并逐渐失去其效应。企业在第一阶段新动能动量总体水平随着渐进变革强度的增加变化不明显。但是渐进式变革强度在这个区间段新动能动量有较大幅度的增加，之后新动能动量又急剧减少。可能的原因是企业在这一阶段的渐进式变革出现了较为明显的新旧动能转换冲突，但是新动能动量未能克服旧动能惯性，这一阶段通过对旧动能的改良对企业转型升级依然具有积极效应。

企业在第二阶段，新动能动量出现了明显的增加，渐进式变革和激进式变革在这一过程中都起到不同程度的作用。在变革强度达到100之前，新动能动量随激进式变革增长的速度要快于渐进式变革带来的新动能动量增长的速度，在此之后，渐进式变革带来的市场新动能动量增速又超过了激进式变革带来的市场新动能动量增速。可能的原因是企业最初靠激进式的市场创新吸引市场的注意力，以获得一定的市场份额和市场地位，通过耳目一新、与众不同、具有独特优势的产品和服务开辟主流市场以外的利基市场，在此之后，产品与服务的变革程度和强度又会减缓。激进式变革在企业资源新动能增加过程中相较于渐进式变革作用更加明显。

企业在第三阶段，新动能逐渐取代旧动能，渐进式变革和激进式变革共同起作用，体现出“双轮驱动”效应，企业新动能动量在两种变革方式的共同作用下实现稳步增加。

四、结语

企业在第一阶段的行为变革强度大于战略变革强度，这期间变革加强的是企业的旧动能动量，因为这个阶段企业通过自身的变革优化旧动能，强化其正向效应，适应企业升级变化的新要求。到了第二阶段，企业的战略变革强度超过行为模式变革强度，在这一阶段企业实行战略变革的频次明显要高于实行行为模式变革的频次。企业在第三阶段实行的战略变革和行为变革共同推动旧动能向新动能转换。

从算例仿真的结果来看，企业在新旧动能转换过程中要注重渐进式变革与激进式变革同时进行，以渐进式变革为基础和前奏，循序渐进地朝激进式变革过渡。第二阶段企业处于新旧动能转换和交替的关键时期，在这一时期，变革惯性通过克服旧动能惯性来推动新动能对旧动能的取代，其中观念变革和激进式变革带来的惯性效应较为显著。

就企业整体变化而言，战略变革和行为模式变革依然在企业新旧动能转换过程中起着关键性的作用。要发挥行业内代表性企业的带头示范作用，政府扶持某行业的新旧动能转换可以从行业内具有代表性的企业入手，积极鼓励其率先实施变革，大胆推动新旧动能转换，以达到行业内其他企业效仿追赶的效果，形成良好的学习—竞争机制。