李令奇

【摘要】我国在进行交通基础设施建设的过程中，对公路路基工程的施工，提出了更高的要求。施工企业在进行工程建设时，必须引进更加先进的施工技术和设备，才能提高工程的建设水平。尤其是在对软土地基进行处理时，需要采用科学合理的方法，对相关问题进行妥善的解决，才能从根本上提高工程的建设质量。施工企业需要严格按照工程的建设要求，选择正确的软土路基处理方法，确保工程能够在规定的时间内，保质保量的建设完成。本文就公路路基施工中软土路基施工技术进行相关的分析和探讨。

【关键词】公路路基施工;软土路基;施工技术;分析探讨

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.06.

引言：

目前我国在进行公路工程建设时，施工范围正在不断的扩大，也在一定程度上增加了工程的建设难度。一旦区域内存在软土路基问题，但施工企业没有对这一问题进行及时的发现，也没有制定科学有效的措施，对问题进行妥善的处理，就会影响工程的建设。因此施工企业在进行工程建设之前，必须做好区域内的地质勘查，还需要根据区域内的环境特点，结合水文情况，制定科学合理的施工方案，才能促进工程的顺利建设，并且提高工程的施工质量和效率[1]。

1、公路施工中软土路基特点

我国在进行公路工程建设时，经常会遭遇软土路基问题，因为软土路基的含水量比较高。与普通的地基土壤环境相比较，软土层中的土壤自由流动特征比较强，且含水量过高，会对整体土壤环境的应用强度产生不良影响。施工企业在进行工程建设之前，如果没有对区域内的地质环境进行全面的勘测，无法对软土路基问题进行及时的发现和处理，就会增加工程的建设难度。虽然软土路基比较容易被發现，但在对软土路基进行处理时，各项工作的开展难度比较大。一旦施工企业在软土路基表面进行公路路基工程的建设，就会降低主体结构的运用安全性和稳定性，工程投入使用之后，可能会出现比较严重的病害和坍塌事故，甚至会引发交通事故问题[2]。

在进行公路工程建设时，施工企业需要选择更加专业的勘察人员，对区域内的环境条件进行全面的勘测，还要引进更加先进的技术和设备，确保最终的勘探结果更加精确完整。一旦发现区域内存在软土路基问题，要对软土路基的位置进行明确的查找，并且对其进行固化处理，只有这样才能为工程的建设奠定良好的基础。软土路基的压缩性能比较强，且具备较低的抗剪性能和渗透性能。在对软土路基进行处理时，需要根据压缩性的液限，选择正确的固结方式。但因为软土路基的土壤成分比较复杂，在对软土路基进行固化处理时，如果选用单一的处理方式，无法对这些问题进行妥善的解决。施工企业需要将现有的处理方式进行综合应用，才能提高软土路基的处理水平。在对软土路基进行固化处理时，对施工人员的能力，也存在一定的要求。施工人员需要严格按照技术的应用特点，选择正确的处理形式。在进行具体处理时，要对不同固化程度的土壤环境进行针对性的建设，避免因为软土路基影响范围的不断扩大，降低工程的建设质量。因为软土层内部的沙子材料比较多，在对其进行固化处理时，可以将其固化成碎片。在对软土层进行处理时，还要做好环境条件的控制。在合适的环境条件下，即使外部压力比较大，也可以将软土层固结成块状的土壤。但如果外界环境比较恶劣，土壤中的有机质含量比较多，就会增加排水工作的开展难度。在进行排水通道建设时，会出现堵塞等问题，难以对软土层中土壤的含水量进行有效的控制。如图1所示，因此施工企业在进行软土层处理时，需要根据土壤环境的具体特点，选择针对性的处理方式。还要组建更加专业的施工团队，才能提高软土层的处理效果[3]。

2、公路路基施工中软土路基施工技术的应用措施

2.1软土表层处理施工技术的应用措施

这项处理技术在应用时，主要作用于路基表面的软排水沙垫层区域。施工人员需要选择合适的铺设材料，并且在材料中添加定量的稳定剂，才能提高路基的应用强度，降低沉降问题的发生概率。在进行软土表层处理时，提高整体的应用性能，可以延长公路工程的应用寿命。在对软土层进行处理时，可以选用水处理方式，这种方式主要作用于含水量比较大的软土层中。在进行工程建设之前，需要在路基表面进行沟槽的挖掘。如图2所示，在对表层的水分进行全面排除之后，需要选择合适的碎石或沙子材料进行回填作业，为后续各项工程的建设提供有效的支持。在进行砂垫层处理时，要对沙土材料的含水量进行有效的控制。在对砂垫层进行处理时，施工企业要严格按照周边的环境特点，对铺设的厚度进行有效的控制[4]。

如图3所示，在进行软土层处理时，还要对路基的侧向变形问题进行重点考虑，要选择合适的填充方式，减少路基变形的风险。在对软土层进行控制时，要想提高综合建设效果，施工企业需要对市场上一些新型的建设材料进行重点关注，并且将其作用于工程建设的各个环节中，例如一些玻璃纤维格栅材料和土工布材料在使用时，具备较多的优势，在材料中添加适量的稳定剂，可以提高材料的应用性能。目前在进行稳定剂选择时，主要存在熟石灰和水泥以及生石灰等类型，要根据施工现场的环境特点，选择合适的稳定剂。在施工现场进行添加剂处理时，还要根据材料的铺设要求，对添加量进行严格的控制。要尽可能减少土壤环境中的水分，还要对粘土成分进行有效的改善，才能提高路基的应用强度[6]。

在进行工程施工时，要想对软土路基问题进行妥善的处理，施工企业需要选择正确的处理方式，避免对公路的路面施工产生不良影响。要提高软土路基的抗压强度，才能促进工程的顺利建设。在对软土路基进行处理时，可以选择加载施工方法。这种方法在使用时，主要是采用降低地下水和填充加载的施工形式。在对地下水问题进行控制时，主要是作用于施工范围比较小的工程建设中，如果路基的上半层属于沙质的土壤，中间层的土壤环境中存在过多的沙子，就可以使用这种处理方法，可以借助钢板材料，提高路基的整体强度。在对软土进行处理时，还要尽可能降低对周边环境的不良影响。在进行填充加载施工方法应用时，主要是通过增加土壤环境的压力，对基础沉降问题进行有效的控制。实际上在进行填充加载施工技术应用时，主要作用是对路面工程建设之后，存在的残余沉降问题进行有效的控制。施工人员在进行工程建设时，需要采用动态的全过程处理方式，确保软土路基的改变，处于合理的范围内，尽可能减少基础项目損坏等问题的发生几率。在进行施工技术应用时，还需要根据周边的环境特点，对技术的应用形式进行适当的调整，避免对周边的生态环境造成严重的破坏[7]。

2.3粉喷柱路基固结施工技术的应用措施

近几年我国在进行公路路基工程建设时，已经将粉喷柱路基固结施工技术，作为了软土路基处理的主要方式。在进行技术实施时，首先要做好施工现场的环境管理，要为技术的实施，提供合适的环境，还要选择正确规格型号的机械设备，确保机械设备在使用时，能够发挥更大的作用。在进行工程建设时，要对路面进行全面的清理，确保路面更加干净整洁，为机械设备的使用，提供有效的支持。要在光滑的地面上进行工程的建设。在对路基进行处理时，施工人员不仅要对路基表面的光滑程度进行定期的检查，还要对一些表面凹凸不平的区域进行处理，例如可以通过砂垫的铺设，提高路面的光滑性。在进行工程建设时，施工人员可以选择粉末喷雾器梁材料进行工程的建设。但因为这项施工技术，对材料的应用，存在较高的要求。因此必须对材料的应用质量进行严格的控制，特别是在进行水泥材料使用时，必须对水泥材料的级别进行正确的选择，才能促进工程的顺利建设。在进行软土路基处理之前，需要开展试桩操作。要根据施工现场的实际情况，选择正确的固结方式，还要对施工参数进行严格的控制，可以根据参数的要求进行标准喷粉桩的建设[8]。

2.4增加路基压实度的施工措施

在进行公路工程建设时，要想降低软土路基对工程建设的不良影响，需要提高路基的压实度，才能保证路面的正常使用。在对软土路基的压实度进行增强时，施工人员需要在浅土层，对含水量进行有效的控制，才能提高路基的应用安全性和稳定性。要想降低软土层土壤的含水量，需要在土壤环境中。添加适量的整合剂，促进排水工作的顺利开展，并且拓宽土壤的排水范围。如果在对软土路基进行处理时，发现区域内的土壤结构分布并不均匀，存在转弯或下降等形势，需要降低路基项目的整体负荷能力，避免在进行软土路基处理时，出现比较严重的损失问题。施工企业不仅要提高工程的建设质量，还要降低施工成本[9]。

如图4所示，在对软土层的路基压实度进行控制和管理时，可以对材料进行全面的置换。施工企业要尽可能选择硬度比较强的材料进行路基的填充，提高整体的压实度。要保证路基项目的含水量处于标准范围内，才能满足路基项目的承载力建设需求。在进行路基材料置换时，需要强夯施工技术的配合，才能提高项目的建设质量。施工企业在进行材料置换之前，首先要对需要加固的路基深度进行明确，从而对开挖深度进行准确的计算。要保证路基的置换，能够满足项目的抗变形需求，还要保证开挖的深度，能够满足设计要求。路基表层出现坚硬的地面之后，需要做好材料的填充。可以采用分层的填筑方式，并且对材料进行夯实处理。在对土壤环境的强度进行检测之后，如果发现强度符合应用需求，需要再次进行填充和摊铺以及碾压作业。直至最终的建设强度，能够满足工程的承载要求。

综上所述，施工企业在对公路工程的建设情况进行管理时，需要根据各个阶段的施工特点，制定针对性的质量控制措施，才能降低危害问题的发生几率。尤其是在对路基阶段进行管理时，一旦发现区域内存在软土路基的问题，就要对问题进行妥善的解决，避免对工程的正常施工，产生不良影响。施工企业还需要在原有软土路基施工技术的基础上，对其进行创新性优化，确保技术在实施时，能够发挥更大的效果，为工程的可持续发展，提供有效的技术支撑。

参考文献：

[1]陈志贵.高速公路施工中的软土路基施工技术分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2021（06）：169-170.

[2]刘志成，唐榛，王莹莹.高速公路施工中的软土路基施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2021，44（03）：52-53.

[3]赖盼真，徐礼辉.关于公路路基施工中软土路基处理技术分析[J].人民交通，2019（11）：76+78.

[4]聂刚.路桥施工中软土路基施工技术要点分析[J].山东农业工程学院学报，2019，36（07）：43-46.

[5]韦鸿荣.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].现代物业（中旬刊），2019（02）：214.

[6]刘磊.公路桥梁施工中软土路基施工技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2018（35）：146.

[7]胡永强.高速公路施工中的软土路基施工技术分析[J].城市建设理论研究（电子版），2018（12）：115.

[8]黄成洋.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].太原城市职业技术学院学报，2018（01）：186-187.

[9]张晓勇.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].公路交通科技（应用技术版），2017，13（09）：120-122.