APP下载

风力发电并网逆变器信号检测与保护电路设计

2022-03-26徐昕远赵葵银向道朴李世军

关键词:过流偏置报警

徐昕远,赵葵银,向道朴,李世军

(1.广东电网有限责任公司 广州天河供电公司,广州 510000;2.湖南工程学院 电气与信息工程学院,湘潭 411104)

0 引言

风力发电对于缓解当前的能源紧张局势,为传统的发电方式寻找替代能源提供了一种有效途径.直驱式风力发电系统因其维护成本低、噪声小、具有较好的低电压穿越能力而成为风力发电领域的主流系统之一[1].本文以20 kW风力发电并网逆变器为研究对象,对逆变器所需信号检测与信号调理电路、故障报警电路进行设计.风力发电并网系统,采用双PWM逆变器拓扑结构,如图1所示.

图1 风力发电并网系统拓扑结构

为了有效滤除并网产生的高次谐波,滤波器采用LCL滤波器(L2设计为工频隔离变压器的副边漏感),通过一个变比为340∶380的工频隔离变压器,Δ/Y连接到电网.滤波处理后的谐波电流非常小,近似于正弦输入电流.

网侧逆变器采用电压型三相PWM逆变器拓扑结构,电压型PWM逆变器是两电平拓扑,简单可靠且容易实现.逆变器正常工作时,直流侧电压必须保持恒定不变,并网逆变器输出电压与电网并网,将受电网电压的钳制不可调节.为了抑制谐波,逆变器处于单位功率因数逆变.通过对PWM变流器的四象限运行展开讨论,可以得知控制网侧电流是实现PWM变流器电能双向传输的关键.结合前馈解耦控制,利用dq坐标变换技术,系统采用双闭环控制策略[2].应用MATLAB对电流闭环、双环稳压、软件锁相和并网发电的仿真研究表明,交流电流内环响应时间短,基本无超调,跟随性好.直流电压外环的控制使直流侧电压稳定,系统响应时间短[3],系统具有优良的并网特性.

1 控制系统硬件结构

控制系统硬件结构框图如图2所示.

图2 控制系统硬件结构框图

并网逆变器控制系统的硬件设计,主要包括:逆变器主电路、DSP主控核心、模拟信号调理、故障报警、开入开出信号控制及IGBT驱动,硬件设计的可靠性将影响整个设备的安全和稳定.

本并网逆变器主要技术指标如下:(1)输出额定功率:20 kW;(2)直流母线电压范围:600~750 V;(3)输出交流电压适应范围:380 V(1±10%);(4)输出交流额定电流为35 A.

2 信号检测与调理电路设计

信号检测与调理电路是系统的重要组成部分.依据实时控制和系统的稳定性要求,必须对逆变器直流侧电压、交流侧电压、电流进行实时检测.检测信号由传感器输出,经过前置跟随、低通滤波、无失真放大、电压偏置及限幅电路,输出0~3 V信号,以满足DSP的片内A/D采样要求.

对强电信号采集,选择霍尔器件和电压互感器PT,使强电和检测回路完全隔离.本设计中:(1)交流侧电流检测选用LEM公司LT108-S7霍尔传感器,输入电流范围为-150 A~+150 A,输出额定电流有效值为50 mA,变比为1∶2000;(2)考虑到电网电压频率变化范围较小,电网侧交流电压检测选用电压互感器PT380 V/5 V;(3)直流侧母线电压检测选用电压霍尔传感器LV25-P/SP2,额定输出电流为10 mA,输入电压范围为10~1500 V.

2.1 信号检测电路

信号检测电路如图3所示.逆变器交流侧电流经LT108-S7霍尔传感器M端输出的最大不报警电流为31.8 mA,选100 Ω电阻采样,得M端采样电压最大值VM等于3.18 V.信号检测电路由两级电路构成.第一级前置电压跟随起到缓冲作用;第二级为二阶低通滤波电路,设置信号的截止频率为5 kHz,消除高频干扰.

二阶有源低通滤波器设计中:令C=C1=C2,R=R1=R2,特征角频率:

低通滤波的通带电压增益:

等效品质因数:

依据幅频响应表达式:

取Q=0.707,通带电压增益A0=1.586时,频率响应较平坦,滤波器上限截止角频率fH:

本设计取:C1=C2=20 nF,按照式(1)可以计算得:R1=R2=1.592 kΩ,取R1=R2=1.591 kΩ;由A0=1.586,为了减少运放偏置电流的影响,取R4=3.182 kΩ,依式(2)计算选取R3=5.427 kΩ.

信号检测电路的输入电压VM、输出电压V2波形如图4所示.图中示波器测试值为峰值,输入与输出同相位,电压增益A0=6.998/4.412=1.586,符合设计要求.

图4 信号检测电路输入、输出电压波形

信号检测电路的幅频响应曲线如5所示.可以看出,通带电压增益A0=4.006 dB,下降3 dB时的上限频率fH=5 kHz,达到设计要求,滤波特性平坦.改变输入信号VM的频率为200 Hz,输入信号与输出信号没有相位改变,信号相位失真很小.

图5 信号检测电路幅频响应曲线

2.2 放大与偏置电路

放大与偏置电路如图6所示,电路由两级放大电路构成.第一级反相比例放大电路,以信号检测电路的输出信号V2作为电路输入,调节放大系数,使第一级输出电压-1.5 V~1.5 V;第二级偏置电路,抬高1.5 V偏置电压,输出为0~3 V,二极管D1、D2构成输出限幅3 V的保护电路,符合DSP片内AD对采样电压的要求.

图6 放大与偏置电路

图7为放大与偏置电路的输入、输出电压波形.由图7可知:输入信号V2=6.931 V~-6.931 V(峰值),调节电阻R7,第一级输出V3=-1.5 V~1.5 V,第二级偏置电路输出V4=0~3 V,满足设计要求.

图7 放大与偏置电路输入、输出波形

3 故障报警电路设计

为了保证并网逆变器安全运行,保护电路不可缺少.除驱动模块内部集成了短路和过流保护功能外,网侧逆变器设计了直流母线过压、交流过流、交流过压和欠压、系统过温保护报警电路.

3.1 交流过流故障报警电路

交流过流故障报警电路如图8所示.该电路以信号检测电路图3的V2为输入电压,第一级为比例放大,通过调节R15使输出电压V5=2.8 V,然后通过二极管半波整流滤波,得到V6=3.7 V的临界报警电压,以3.7 V作为第二级电压比较电路的给定电压.当逆变器过流时,V6高于给定电压3.7 V时,V7输出高电平,通过光耦TLP521-1隔离导通后,输出低电平信号la-alarm,送给DSP发出过流故障报警信号.

图8 交流过流故障报警电路

过流故障报警电路各级输出电压波形如图9所示,示波器测试值为峰值.

图9 过流故障报警电路输出电压波形

当V2=6.935 V时,V5=-3.928 V,临界报警电压V6=3.573 V直流电压,取给定电压3.7 V,满足设计要求.用相同的设计方法,可以设计直流母线过压、欠压检测和报警电路.

3.2 过温报警电路

过温报警电路是检测IGBT温度是否过温,一旦超过设定温度,向DSP发出报警信号,封锁IGBT的驱动脉冲,电路如图10所示.

图10 过温报警电路

J1端子连接温度继电器JUC-162F/85-1H-P,正常情况下,J1常开触头断开,光耦不导通,电路输出高电平;当温度超过85℃时,J1常开触头闭合,使光耦导通,电路输出低电平,给DSP发出temp1过温报警信号.

3.3 故障保护程序设计

图11为故障保护程序流程图.当发生故障时,逆变器将立即封锁脉冲,同时断开主接触器,并且返回故障类型、提示故障信息.

图11 故障保护程序流程图

4 实验结果分析

按照以上设计,本文将信号调理与故障报警电路设计在同一PCB,研制了信号调理板.另外还研制了开入开出电路板、IGBT驱动及适配电路板和逆变器样机,进行了实验研究.

按照图1接线,交流侧通过隔离变压器接对称的三相电阻,进行电流闭环实验.通过此实验调节电流内环PI参数,验证电流内环的准确性和动态特性.开关频率8 kHz,母线电容取400 V/1950 μF,滤波电容值Cu为450 V/33 μF,滤波电感L1取1.24 mH.给定交流电流的峰值为5 A,通过测试流过每相电阻的电流值来验证给定电流跟踪的正确性.如图12所示CH3为电阻上的电流波形.电流钳变比为100 mV∶1 A,因此电流有效值为3.46 A,峰值4.89 A.从波形看,电流闭环成功.

图12 电流闭环实验波形

5 结论

本文结合双PWM逆变器主电路的实际工作特点、双闭环控制对硬件的设计要求,主要对20 kW并网逆变器的信号检测与调理电路、故障报警电路进行了设计.合理选择了电路结构和各元器件参数,选择二阶低通滤波、光耦隔离、放大、整流和限幅电路的设计方案,达到了处理速度快、精度高、抗干扰能力强的设计要求,实验验证了设计的可行性.

猜你喜欢

过流偏置报警
基于40%正面偏置碰撞的某车型仿真及结构优化
基于双向线性插值的车道辅助系统障碍避让研究
不同来流条件对溢洪道过流能力的影响
核电站厂用电系统的保护定值校验
LKD2-HS型列控中心驱采不一致报警处理
一种偏置型的光纤传导高压电流互感器
变压器相间过流保护不正确动作原因的探讨
一级旋流偏置对双旋流杯下游流场的影响
油液过流速度对船舶液压油检测精度的影响
2015款奔驰E180车安全气囊报警