姜绍飞，赵 剑,2，连晟航

(1.福州大学 土木工程学院，福州 350108；2.福建工程学院 土木工程学院，福州 350118)

预制装配式混凝土结构不仅可以实现建筑结构的快速施工，还可以优化现场施工环境、节省建筑模板，是实现建筑工业化和绿色建筑的重要技术[1]。目前，现有的装配式剪力墙多采用灌浆套筒连接，且已有较多研究成果对其抗震性能进行了研究。然而，在应用过程中发现，灌浆套筒连接的剪力墙存在竖向钢筋数量多、对位困难且套筒密实度不易保证等问题，在实际工程应用上仍存在一定的局限性且事后难以补救[2]。

基于此，部分学者[3-7]转向了施工更为便捷的螺栓连接式装配剪力墙(BASW)，通过试验和理论研究，对不同构造形式的BASW的抗震性能有了更深一步的了解。研究表明，该种结构具有很好的抗震性能，是一种兼具施工效率和结构安全性的很有发展潜力的装配形式。然而，目前的BASW多是采用外部独立的连接钢件与预制墙体连接的形式，虽然其整体性和抗震性能较好，但因涉及上下预制件分别与连接钢框螺栓连接，所以存在螺栓数量多、对孔难度大等缺点。并且由于其上下预制件与连接钢框是分别连接的，在承受地震作用时与连接钢框均会产生相对滑移，从而增大整体结构的滑移量。因此，为进一步提高施工效率和结构的整体性，亟需对BASW的构造形式进行集成和优化。

本文提出一种将连接钢框进一步集成到装配剪力墙构件中的采用螺栓连接的全装配剪力墙和边缘构件现浇的半装配剪力墙[8]，连接示意见图1。……