张友顺

(济南市道路和桥隧服务中心，山东 济南 250000)

随着工程材料的革新和力学理论的深化，土木工程呈现出勃勃生机[1]。型钢混凝土结构正是在这种发展与革新中孕育出的一种有着旺盛生命力的结构形式，具有承载力高、刚度大、构件截面尺寸小、耐火耐腐蚀性好、延性好、耗能能力强等优点，可以满足多种场合的需求[2]。型钢混凝土抗压柱的研究已经比较成熟，而国内外对于抗拉柱的研究还比较少，受拉型钢混凝土构件破坏机理复杂，试验实现方式困难，造成国内外对型钢混凝土构件的受拉性能研究较少。少数日本学者开展了针对埋入式和非埋入式型钢混凝土柱脚偏心受拉受力的试验研究，唐锦蜀等[3]按照实际工程构件，采用1∶0.55的缩尺比例完成了4个型钢混凝土梁板试件在偏心受拉状态下的单调静力加载试验，研究了试件的破坏模式，裂缝分布及开展宽度、承载能力等。目前，型钢混凝土受拉构件已有较多应用，例如建筑物的角柱和边柱、工业厂房双肢柱中的偏心受拉柱、型钢混凝土桁架中受拉的下弦杆[4]。型钢混凝土构件偏心受拉容易产生侧向挠度，增大裂缝宽度，降低构件承载力。

鉴于此，本试验对型钢混凝土受拉构件的侧向挠度进行研究，以期为型钢混凝土受拉柱的使用提供理论和试验的支撑，也可为现有型钢混凝土抗拉柱规范制定提供参考。

1 试验概况

1.1 试验设计

依据混凝土规范的规定，挠度的研究涉及到的只是构件的第二阶段[5]，也就是构件的正常使用阶段，即是从混凝土开裂到构件屈服的阶段。……