张福成

（中铁十九局集团华东工程有限公司，浙江余姚 315400）

0 引言

路基施工是铁路工程最基础的环节，是整个铁路工程项目质量管控的重要内容。为此，应当注重和加强路基施工过程中的质量管理，合理把握路基施工的各个节点，实现原材料、砂浆量、压实度、防冻害等方面的质量管控，提高路基安全性，降低路基施工成本，促进铁路施工企业的健康与可持续发展。

1 工程概况

哈牡客专施工7 标段地处黑龙江省海林市，为双线铁路，设计时速250 km/h，起讫里程为DK245+225.00—DK277+543.54，其中DK259+771.76—DK261+592.55 段路基位于岭东屯大桥与三合大桥之间，开工日期2015 年9 月10 日；完工日期2017 年5 月30 日。目前该工程已通过验收并开通运营。

2 铁路工程路基施工的基本要求

2.1 严格控制路基变形

近年来，随着全球范围内铁路安全事故的不断发生，我国相关部门对铁路轨道的平顺性提出了更高的要求，而铁路路基作为铁路工程项目的重要组成部分，是承受轨道结构重量与列车运行荷载的重要基础和前提条件，也是铁路工程项目中最薄弱和最不稳定的环节。铁路路基几何尺寸不平顺，势必引起轨道几的不平顺。因此，本工程项目的路基施工除了要具备一般铁路路基的基本性能之外，还要满足静态平顺、动态平顺的条件，这样才能严格控制路基变形问题的产生[1]。

2.2 保证路基刚度均匀

列车运行的速度越快，对路基刚度的要求就越高，但路基刚度大会加剧列车振动，不能保障列车的平稳运行。因此，要求路基施工要保证刚度均匀、变化缓慢，不得出现刚度突变现象。……