顾 锋

（中铁十九局集团第二工程有限公司，辽宁辽阳 111000）

0 引言

锚喷形成初期支护的技术以其施工简便、支护及时，在隧道施工中得到广泛运用。根据其发展历史，喷砼工艺主要有干喷、潮喷和湿喷3 种[1]。干喷和潮喷由于其回弹率高、粉尘含量大、对操作人员职业健康影响大等因素限制了其发展，目前隧道工程的初期支护施工主要采用湿喷工艺。无论采用哪种工艺，喷砼超耗问题是影响隧道工程施工成本的主要因素之一[2]。

1 超欠挖对喷砼超耗的影响及降耗措施

在钻爆法施工中，隧道超欠挖现象不可避免，采用喷砼回填超挖，是喷砼超耗的主要控制措施。影响超欠挖的因素主要有钻孔精度、爆破技术、施工测量、地质条件变化等，主要控制措施如下。

1.1 采用合理的爆破技术

不同的爆破方式，对隧道超欠挖的表现会有所不同，特别是爆破中所使用的装药量、爆破参数、爆破所用的器材等，对围岩产生的扰动不同。据相关资料显示，采用光面爆破可以最大限度的减少爆破对围岩的影响，可作为爆破过程中超欠挖控制的主要方法之一[3-4]。

1.2 提高测量放线的精度

开挖轮廓线的精度控制是隧道围岩爆破中超欠挖控制的重要措施之一，需要做好开挖轮廓的测量放线工作，确定好开挖的中线和标高，避免出现开挖的一侧出现超挖、另外一侧出现欠挖的情况。

1.3 提高钻孔精度

钻孔偏差对隧道围岩爆破超欠挖量的影响最为直接，需要从多角度采取有效的措施提高钻孔的精度：①做好钻孔施工人员的培训，钻孔机械使用人员按照爆破设计方案进行钻孔，确保钻孔的深度、位置、倾斜角等满足设计要求；……