中国民用航空华北地区空中交通管理局 田毅

基于地空数据链通信系统的数字化自动航站情报服务(D-ATIS)目前已广泛应用于国内各机场。以大兴机场空管现场为例，介绍了当前D-ATIS系统的架构及基本工作原理，更深入分析了D-ATIS系统筛选更新AFTN报文的逻辑判断方式。为管制员操作使用和技术人员运行维护该系统提供了参考。

数字化航站自动情报服务系统（D-ATIS）是利用话音合成技术与地空数据链通信技术来实现对飞行中的航空器进行机场气象及跑道信息的播报，特别是在起飞降落阶段的航空器，DATIS系统的自动化播放与数字化传递显得尤为重要。

对于国内一些航线众多，起落量巨大的繁忙机场，譬如首都国际机场、大兴国际机场，使用DATIS系统播报可以有效地减少管制工作人员使用纯人工语音播报而带来低效、误听的安全隐患，提升了空中交通管制员的业务服务水平和空管系统的信息化服务能力。同时，也减轻了航空器中飞行员的工作负荷，降低了人为因素干扰能力，并且有助于提升空管服务效率，更加提高了民航安全运行的指数。

目前，DATIS系统采用科大讯飞公司的TTS（Textto-Voice）语音合成技术以及地空数据链通信系统两种方式向本场起降阶段的机组提供所需要的本地机场的关键信息。如机场气象信息、跑道使用情况、航路情况等。其中气象信息是DATIS系统通过气象数据网关服务器，对AFTN气象报文进行解析、筛选，得到本场气象信息数据，并融合本场跑道信息实时生成ATIS信息，统一向航空器进行报送。……