1月7日，由一航局投资研发、上海振华重工建造的全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船——“一航津桩”正式建成交付，我国水工建设领域再添大国重器。

“一航津桩”型长124 m、型宽39 m、型深8 m、桩架高142 m，最大作业桩重700 t、桩长118 m+水深、桩径达6 m。作为世界最先进的专用打桩船，“一航津桩”实现了多项首创革新。采用的液压动力系统实现了打桩船全电力“一键启动”便捷操作，首次采用的全电力辅助推进可实现船体全方位灵活移船及方位调整。同时，该船配备了自主研发的施工管理控制系统，采用“北斗+近岸4G+卫星通信”组合技术，能够有效应对外海恶劣海况，满足无限航区调遣，完成自航移泊驻位，降低了对辅助船舶的需求，极大提高了施工效率，实现了数字化管理、智能化施工、绿色化运行。

“一航津桩”将应用于大型桩基、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电等工程建设中发挥关键作用，对中交集团实施江河湖海优先战略，巩固在水工领域的施工优势起到关键作用。

（摘自交通建设报）