杜建生

摘要：以某航司南京维修控制中心为研究对象，通过鱼骨图分析机务维修保障的关键环节，浅析其维修生产控制方式，利用信息化建设，保障飞机在有限停场时间内完成全部维修工作，促进该航司安全、正点运行。

关键词：航空公司；安全运行；维修生产控制

Keywords：airlines；safe operation；maintenance control

0 引言

某货运航空公司以南京禄口机场为集散枢纽，每日1∶00-7∶00保障约40多个集中进出港航班，涵盖三种机型全货机，自主管理机坪，设有自主塔台，目前此运行模式国内仅此一家。机务维修南京维修控制中心主要负责南京基地航空器的维修生产运行控制，在有限停场时间内完成生产运行控制、决断、协调排故、监控放行等工作，需要高效的维修生产运行控制系统、完善的生产评估体系和严格的现场管理。本文重点研究该维修控制中心的控制方式如何保障航班适航正点率和运行安全。

1 运行特点

该航司具备以下运行特点：飞机停场在2～5h之间；航班进出港集中在同一时间段；同一时间段保障飞机多、机型多，所需维修人员多；机队老龄化、故障率高；在集散时间段持续完成的维修工作多，如定检、拆换件、计划性工作、例行工作等；维修指令由北京总部下达，存在两地沟通因素；维修人员兼顾工作多，如加油监控、厕所勤务、除防冰等；自主机坪与禄口机场客机坪的滑行道偶有3∶30-5∶00关闭，如果飞机延误在此时间段，需要单独安排一组人员保障。该维修控制中心需要综合考虑上述运行特点，每天开展运行风险评估并制定应对措施。

2 关键保障环节

保障飞机适航是该中心每天的工作重点，对维修工作需全面监控，遇突发故障和事件需快速决策，缩减事件的研判时间，争取更多的维修时间。为此，该中心利用鱼骨图分析法，以航班运行保障时间节点为主线，根据该站点运行特点梳理出各个关键环节，识别重要节点，保障航班运行顺畅。鱼骨图中的“鱼头”表示需要解决的问题。

根据运行特点，整体航班保障可以概括为5个关键环节，即生产工作准备、飞机进港、生產保障、加油保障和航班出港，如图1所示。通过分析找出主要环节，根据每日航班运行保障进行梳理和现场调查，从人、机、料、法、环几个方面进行总结，利于全面分析与探讨问题，最后找出问题的真正原因，解决核心问题，提高运行效率。

3 关键环节的维修控制模式

对机务维修工作来说，以管控生产工作准备及生产保障环节的效果最为明显，下面以该维修控制中心的控制方式为例进行说明。

3.1 生产准备环节

提前进行生产准备工作，充分的生产评估是全夜航安全运行的前提。统一任务发布出口，包括排故、关闭缺陷类、非故障拆换、计划性工作等通过每日任务书的形式下发。生产评估原则为：梳理在此停场时间内可执行的维修工作清单；从人机料法环评估满足施工要求；按紧急程度对工作排序，如时限是否将到期、任务是否紧急等；利用进出港航班时间差，按工作时长调整进出港航班；将需试车飞机停靠在对运行影响最小或离试车坪最近的机位；避免飞机工作集中在相邻机位等；人力安排上留有裕度以处理突发故障。

目前该航司通过企业微信平台研发了生产评估系统，能实现工卡和部份部件拆换自动生产评估、工具航材人员系统反馈、任务书下发至维修人员个人手机端、执行结果反馈等闭环流程，未来将通过持续的数据积累形成强大的生产评估系统，提高生产评估效率及准确率。

3.2 生产保障环节

该维修控制中心在运行期间做了全面的风险管控，提前了解飞机运行限制、天气影响、维修工作影响等，以对突发情况及时决断，保障安全。在突发情况处置中，表单化、流程化处理可有效提高生产控制工程师处置效率，避免出现遗漏，使不正常事件处置变得有序化、可预见化。该中心根据以往处置经验和程序要求编写了17个快速处置流程，如地面突发故障处置决断流程、空中故障处置支援流程等，并实时更新。另外，通过对运行中发生的不正常事件启动运行调查、对重点事件进行复盘等，确保维修运行安全。

3.3 节点系统的应用

为管控关键节点，该航司还开发了节点系统。在开发时该中心深度介入，提出功能需求及改进方案，实现实时监控每架飞机的保障节点，包括飞机预计到达/实达时间、机务到位情况、飞机故障情况、预计飞机适航情况、加油情况、飞机是否放行、有无故障保留等项目，通过系统界面一目了然，有效辅助工程师全面掌控机坪运行情况。通过节点系统，结合视频监控系统，可在AOC大厅远程实时查看现场工作状态，对全部维修工作进行实时监控。

4 结束语

经过上述生产控制方式，2020年该航司南京航班进出港年度平均保障率达98.7%，每月平均完成计划维修工作540余项，每年数据稳步提高，实现零生产控制原因差错。随着该航司新机型的不断引进，运行环境将更加复杂，需制定合理控制逻辑，以智能化控制为手段，通过规范性、科学性的生产控制管理体系的建设，对飞机适航运行全面监控，提升飞机维修生产控制水平，保障维修安全。

参考文献

[1]周岸勋.飞机维修系统生产计划控制的设计研究[D].厦门大学，2008.

[2]庄奕飞.浅谈飞机维修系统生产计划控制的设计[J].科学与财富，2019（023）：347.

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