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北京地铁11号线保障冬奥赛事的规划设计

2022-03-10朱新北邢星黄磊丨北京城建设计发展集团股份有限公司

城市轨道交通 2022年2期
关键词:北京地铁首钢步行

文:朱新北,邢星,黄磊丨北京城建设计发展集团股份有限公司

随着北京冬奥的到来,地铁车站的安检和地面交通接驳方式的确定成为了亟待解决的问题。为了给观众提供更好的旅行服务,本文综合考虑了地铁车站周边的城市规划、自然环境以及车站的站内设计,以北京地铁11号线新首钢站为例,从车站设计、交通接驳、安检布设三个方面给出设计方案。

北京地铁11号线(冬奥支线)是距离北京冬奥组委和首钢滑雪大跳台最近的一条地铁线路,于2021年12月31日开通运营西段,直接服务于北京冬奥会。该线路北起石景山区模式口站,南接长安街西延新首钢站,全线共设有4座地下车站,其中地铁新首钢站紧邻奥运场馆首钢滑雪大跳台,为契合冬奥会主题并满足冬奥客运要求,该站将大量的奥运元素融入车站设计,并根据冬奥客流提出交通接驳方案和两种安检方案。

一、车站设计

新首钢站位于首钢的老厂区里,为了传承历史特色,车站的装修风格(图1)更加偏向“工业风”,车站的天花板不安装吊顶,而是将管线与风道直接裸露出来,使车站充满了工业气息;柱子也采用了混凝土原色,显得简洁大气。站台处共设置了24块投影屏幕滚动播放奥运视频,同时,墙面、房檐的一部分区域体现了冰雪元素,雪花造型的装饰让车站整体感受更加活泼。

图1 首钢站内装修风格

北京地铁11号线的列车也颇具冬奥色彩,车门上冬奥会吉祥物“冰墩墩”“雪容融”在向乘客们招手,头顶的车厢照明灯设计成了雪花造型。车厢内的装饰以白色和浅蓝色为主,象征着蓝天与雪地交相辉映。车门上方的动态地图屏也经过了精心设计,除了显示线路和车站信息之外,还可以显示相邻车厢的拥挤度,方便高峰期乘客选择更加舒适的车厢乘坐。

二、交通接驳设计方案

此次奥运赛事期间,针对奥运观众客流的公共交通接驳主要为步行接驳(图2)和公交小巴循环接驳(图3)两种;步行接驳适用于步行游园乘客,公交循环接驳适用于老幼及无障碍乘客。

图2 冬奥期间车站步行接驳示意图

图3 冬奥期间车站公交小巴接驳示意图

1.首钢站步行接驳

(1)场馆出入口附近没有规划设计非机动车停车场,因此首钢站到场馆主要采用步行到达。

(2)考虑到冬奥会期间全区交通组织和管理的高要求,应当严格管控共享单车、自有自行车、电动车,禁止上述车辆在园区骑行,派驻协管员进行管控、为轨道交通车站配建的非机动车停车场停止使用。

(3)结合长安街西延北侧绿化隔离带及园区内道路设置软隔离,保证步行观众的“安全性”。

2.公交小巴循环接驳

(1)考虑到整体交通接驳效率,方案中推荐开行免费奥运接驳巴士,在地铁站和场馆入口之间进行单循环线路运行,在金安桥站、首钢站和北辛安路新建公交停靠站,结合场馆区规划的观众接驳巴士专用站台区域。

(2)在车站出入口与巴士等候站之间设置软隔离,保证观众的“安全性”。

三、奥运期间站外临时安检方案

根据地铁运营需求,乘客乘坐地铁前需进行安检,冬奥赛事活动散场期间瞬时客流大,地铁车站需设置临时安检设置。为满足进站需求并同时提供良好的安检环境,建议采用两种临时安检形式(地下安检和地面安检)。

两种安检各有特点,地下安检可临时利用首钢地下空间设置安检空间,避免临时占用地上空间,室内安检减少极端恶劣天气对观众的影响,但地下需充足的蓄客空间;地面安检可临时搭建安检大棚,方便搭建和拆除,但是极端恶劣天气不利于安检人员工作及乘客进站,同时地铁安检区域设备需考虑设备路由接入车站。

1.方案一:设置地下安检区

为保障2022年冬奥会期间及大型赛事活动高效的公共交通服务水平,观众安检口距离首钢站距离最近,步行距离700米,考虑冬奥会举办时间为冬季,为提供一个较好的安检环境,车站结合区域地块地下一层设置临时安检区,减少极端恶劣天气对观众的影响;并建立步行系统与站厅的联系。

如图4所示,安检机设置在地下一层步行系统内,共设置2个安检空间及5个安检机,安检空间约为1300平方米。

图4 地下一层步行系统(集中安检示意)

同时建议:

(1)此方案需结合周边地块同期建设,地下一层步行系统需在地铁运营前完工并投入使用;

(2)C出入口通道内若放置闸机需按照进站厅考虑疏散,需借用周边地下商业出口进行疏散;

(3)冬奥期间地铁安检区域设备需考虑设备路由。

2.方案二;地面设置安检机

安检机设置在地面,各出入口临时搭建安检大棚。地面进行安检后进站。

同时建议:

(1)为保证冬奥期间使用,站内四个出入口均需投入使用,现在方案出入口均与周边地块一体化建设,地面出入口及站前广场需配合冬奥会同期通入使用;

(2)冬奥期间地铁安检区域设备需考虑设备路由。

综上所述,在北京地铁11号线保障冬奥会的规划实践过程中,通过设计两种交通接驳方式互补为观众提供便利,并根据冬奥客流及周边环境提出两种站外安检方案,以便根据实际情况进行比选,为观众提供更为舒适的安检体验;同时,使用大量冬奥元素融入站内建筑设计,体现冬奥主题,营造冬奥氛围。

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