杨继辉

（山东高速聊城发展有限公司，山东 聊城 252000）

0 引言

目前高速公路养护的规模较大，整个施工过程体现出养护对象多、施工周期长等特点，要想保证高速公路养护施工的顺利进行，则必须采用先进的技术手段，切实提升高速公路养护的工作水平。将沥青路面再生技术应用到高速公路养护中，可以提高施工效率，节约施工材料，降低工程施工产生的负面影响。通过深入分析高速公路养护施工特点、沥青路面再生技术内涵及应用优势，探讨沥青路面再生技术在高速公路养护中的应用，有利于提出一些可靠的参考依据，促进高速公路养护工作的有效开展[1]。由此可见，本文围绕“沥青路面再生技术在高速公路养护中的应用”进行分析价值意义显著。

1 沥青路面再生技术内涵及应用优势分析

高速公路路面养护特点鲜明，从其养护质量水平提高角度考虑，合理使用现代化养护技术至关重要。实践工作证明，沥青路面再生技术在养护中的应用优势价值显著。具体而言，其技术内涵及优势如下。

1.1 沥青路面再生技术内涵

将沥青路面再生技术应用到高速公路养护中，需要根据工程情况对其进行灵活应用，有效提升高速公路的养护效果，促进高速公路的正常运行[2]。在应用沥青路面再生技术时，可以根据施工需要采用不同的技术、不同的方法。其中，就地热再生技术应用较为广泛，可以在旧沥青材料中加入一定的添加剂和新骨料，在特定的温度下进行拌和、破碎、铣刨等处理，之后做好压实处理，将旧的路面结构成变成新的路面结构层，使高速公路路面的运行标准得到满足[3]。

1.2 沥青路面再生技术应用优势

1.2.1 施工工序简单，施工效率高

在高速公路养护中应用热再生施工技术，可以将旧沥青路面的运输环节略过，整个过程不再需要废弃原材料，能够有效解决工程中的环境污染。与其他施工方法相比，无需进行专门的清理和破碎处理，使得旧沥青路面基层结构的回填施工工序得以简化，能够一次完成铣刨、破碎、拌和及摊铺，有效提高施工效率，缩短施工工期。

1.2.2 节约材料，具备环保性能

通过发挥沥青路面再生技术的优势，能够对破碎后的路基材料和旧的路面结构材料进行回收利用，对新材料的需求不高，可以大幅度降低工程的成本投入。同时，可以对废弃材料进行循环利用，不再需要对其进行存放和运输，减少粉尘等环境污染的发生，使工程的建设效益得以提升。在沥青路面施工中，必须采用现代化的机械设备，选择封闭式的自动控制系统来控制材料配比，确保材料的各项参数符合要求，有效提升沥青路面的整体性能[4]。

1.2.3 工艺先进

在应用沥青路面再生技术时，可以解决恶劣天气对工程施工的影响，确保工程的施工效果及整体的质量。在应用热再生施工技术时，能够减少工程改造后的标高，避免桥涵荷载受到较大的负面影响，使结构展现出更高的性能。目前沥青路面再生技术在工程中的应用优势较大，但是此项技术使用的材料存在一定的变异性，会使桥梁结构受到不良影响，且由于养护施工工期普遍较长，进而影响交通运行的通畅性及安全性。此外，应严格控制好湿度及温度等因素，对质量管理进行强化，有效提升工程的施工质量[5]。

2 沥青路面再生技术在高速公路养护中的应用分析

如前所述，沥青路面再生技术的应用优势突出。因此，为提升高速公路养护工作质量水平，有必要重视沥青路面再生技术在其中的合理科学应用。结合实践工作经验来看，沥青路面再生技术在其中的应用要点具体如下。

2.1 厂拌热再生技术

厂拌热再生技术，即把旧沥青路面通过翻挖处理之后，运输到拌和场，然后在集中破碎处理的基础上，以路面不同层次的质量要求为依据，合理进行配比设计，明确旧沥青混合料添加比例，并针对再生剂、新沥青材料、新集料等基于拌和机当中以一定比例进行重新拌和，从而使新的混合料得到有效形成，以此获取优良的再生沥青混凝土的基础上，使再生沥青路面有效铺装成型。在高速公路养护中，应用厂拌热再生技术，施工程序比较简单，且操作灵活性高，能够在一定程度上提高沥青路面的质量。但需注意的是，在实际应用过程中，需具体情况具体分析，以路基地段补强为例，沥青路面重新铺设和新路面施工需保持一致，以下层、中层、上层等各层次技术要求为依据，确保配合比设计的科学性。此外，厂拌热再生技术通常应用在高速公路、一级公路中下面层，表面层则不适用，对此需充分重视，确保厂拌热再生技术应用的合理性及科学性[6]。

2.2 厂伴冷再生技术

在高速公路养护中应用厂拌冷再生技术，也可以对废旧沥青材料进行处理，但是这一过程需要将稳定剂加入其中，比如泡沫沥青、粉煤灰、水泥等，之后对其进行均匀搅拌，保证混合料的性能达到高速公路养护的要求。同时，在应用厂拌冷再生技术时，工程施工的时间短、能源消耗少，可以降低工程施工对交通的影响。通过厂拌冷再生技术能够对无法进行热再生的材料进行处理，在高速公路底基层和基础养护方面的作用较好。在路面维修中应用厂拌冷再生技术时，可以选择再生设备完成现场粉碎作业，添加新材料进行均匀搅拌，之后在路面铺设混合料，选择压路机进行路面碾压，这一方式在路面基层的应用比较广泛。其次，可以将再生剂撒在路面上，对路面进行封层处理，需要保证再生剂渗透到路面以下6mm，对路面沥青活性进行提升，进一步有效提升高速公路的使用寿命。总体而言，将厂拌冷再生技术应用到高速公路养护中具备一定价值作用，但针对出现的底层过软问题需采取有针对性的解决对策[7]。

2.3 就地热再生技术

就地热再生技术是一种预防性养护技术，即利用就地热再生设备，对沥青路面进行加热、翻松处理，将一定量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等掺入之后，通过热态拌和、摊铺、碾压等相关工序，一次性实现旧沥青路面再生利用的一种技术。就地热再生技术工艺内容包括整形再生、复拌再生、加铺再生等。在高速公路养护中应用就地热再生技术，可以顺利完成路面维修。首先，对维修的部分进行加热处理，使沥青软化之后对周边多余的垃圾进行清理，然后做好沥青混合料的制作，在需要维修的路面进行混合料铺设。其次，通过发挥就地热再生技术的作用，有效提高资源利用率，对旧沥青进行回收利用，且能够快速完成现场维修，既可以降低工程施工对周边居民生活的影响，也可以降低工程施工对交通运行的影响。但值得注意的是，就地热再生技术常用于路面养护，在工程内部结构的养护中能够发挥的作用有限。由于就地热再生技术应用中的加热温度难以控制，需要做到一次完成施工，且路边的高度将提升3cm，需要按照工程实际情况对养护计划进行合理选择。此外，在应用就地热再生技术时，对旧沥青的回收利用有着较高要求，且施工容易产生危害较大的蓝烟，需要研究这种蓝烟的控制及处理技术，以此确保就地热再生技术的价值作用得到最大程度的发挥[8]。

3 沥青路面再生技术质量保障措施分析

虽然沥青路面再生技术在高速公路养护中体现出较好的使用效果，但是也要做好相应的质量保障措施，以此减少质量问题的发生，使沥青路面再生技术的作用得以充分发挥。具体而言，主要质量保障措施如下。

3.1 做好施工准备工作

在高速公路养护中应用沥青路面再生技术，必须严格做好工程施工前的各项准备工作，以此保证工程施工的顺利进行，确保工程整体的质量，具体而言主要施工准备工作要点如下。

3.1.1 施工材料准备

为保证沥青路面再生技术应用效果，需要做到合理选择材料，并确保材料的质量符合要求，减少材料问题造成的工程缺陷。同时，应安排专业的人员进行材料采购，做好材料采购前的市场调研，结合施工需要选出质量优、价格实惠的材料，保证材料的质量及数量符合施工需要。此外，应做好材料入场环节的质量检验，采用专业的技术手段对材料质量进行检查，一旦发现材料质量不符合要求，则需要对其进行退换处理，避免劣质材料被使用到工程施工中[9]。

3.1.2 施工设备准备

在应用沥青路面再生技术时，需要使用各种各样的施工设备。可以安排专业的技术人员对施工设备进行检查，及时消除设备存在的隐患，保证设备处于正常的工作状态。例如，对于老旧严重的设备，需要及时对其进行更换，避免工程施工受到设备因素的影响。同时，保证施工设备选型合理，各项指标参数设置科学，在保证施工设备运行可靠性及安全性的基础上，进一步提升沥青路面施工的质量和效益。

3.1.3 施工人员准备

施工人员是应用沥青路面再生技术的主体，需要根据施工需要对施工人员进行合理安排，保证施工人员能够掌握沥青路面再生技术，保持专业的状态完成工程施工。

此外，做好施工人员施工过程监督管理工作，指出施工人员的不规范施工操作行为并及时改进，保证沥青路面施工的规范性及安全性。

3.2 做好施工前检测作业

在应用沥青路面再生技术时，需要严格做好各个施工环节的质量检测，一旦发现施工中存在质量问题，需要及时采取有效措施进行处理，切实提高施工质量，确保工程整体的性能。目前质量检测的技术种类越来越多，可以根据工程的情况对不同的检测技术进行合理选择，在完成质量检验的同时，降低施工成本。比如，在施工前，需要对路面基层的含水量、填料密度等进行检测，然后对路面基层进行无侧限压试验，将质量检验的结果作为依据进行规范施工，进一步提高后续施工效果，保证路面养护质量[10]。

3.3 规范施工操作（按照沥青路面再生技术不同施工工艺分类进行描述）

在高速公路养护中应用沥青路面再生技术时，需保证沥青路面水泥、破碎等操作的规范性，减少人为因素造成的施工问题。同时，需要将设计标准作为参考依据，对水泥用量进行控制，选择人工摊铺的方式进行水泥摊铺作业，确保高速公路养护路段水泥使用量与相关规范标准要求相符。同时，需要对摊铺施工进行强化，确保摊铺施工的质量，使沥青路面再生技术展现出较高的可行性，促进高速公路养护工作的有效进行。

此外，针对施工人员错误、不规范的施工操作行为进行溯源，加强施工人员管理，指导施工人员进行规范施工操作，及时改进不规范或错误施工操作行为，以此使高速公路养护施工质量及安全性的有效提升。以就地热再生施工操作的规范为例，需结合其不同施工工艺，确保各施工工艺的规范性。

3.3.1 复拌再生

需针对旧沥青路面进行加热、铣刨处理，然后掺加比例适宜的再生剂、新沥青、新沥青混合料，进一步进行热态拌和、摊铺、压实成型作业。其间，掺加的新沥青混合料比例通常控制在≤30%。

3.3.2 加铺再生

需针对旧沥青路面进行加热、铣刨处理，然后将比例适宜的再生剂、新沥青混合料在拌和的基础上，使再生混合料有效形成，并采取再生复拌机的第一熨平板对再生混合料进行摊铺作业，采取再生复拌机的第二熨平板同时把新沥青混合料在再生混合料上摊铺好，保证两层一同压实成型。

3.3.3 整形再生

对旧沥青路面进行加热软化处理，并将一定数量的再生剂添加好，然后进行翻松、就地熨平处理，其上摊铺一层新沥青混合料，进一步一同压实成型。

4 结语

综上所述，沥青路面再生技术在高速公路养护中的应用优势较大，需要提高对沥青路面再生技术的掌握程度，结合工程情况对其进行合理应用。具体来讲，在高速公路养护中，可以根据工程情况对厂拌热再生技术、厂拌冷再生技术、就地热再生技术进行合理应用，并做好施工前的准备工作，做好工程各方面的检测工作，规范施工操作，以此提升高速公路养护工作的效率及质量，进一步促进高速公路工程的使用安全及使用寿命的协同提升。