冯帆

摘要：目前汽车产业需要复合型技术能产业工人，新型国家职业鉴定也正处于探索阶段，通过走访调研汽车企业对技能人才的能力需求，结合教育部和人社部对职业鉴定相关要求，借鉴职业技能大赛和创新创业类大赛理念，落实职业技能等级证书制度，加强“岗课赛证”融通，创新汽车类校企合作人才培养方案，为职业教育汽车类人才培养提供新路径。

Abstract： At present， the automobile industry needs workers in the compound technical ability industry， and the new national vocational appraisal is also in the exploration stage. Through visiting and investigating the ability needs of automobile enterprises for skilled talents， combined with the relevant requirements of the Ministry of education and the Ministry of human resources and social security for vocational appraisal， learn from the concept of vocational skill competition and innovation and entrepreneurship competition， and implement the vocational skill level certificate system， Strengthen the integration of "post course competition certificate"， innovate the talent training scheme of automobile school enterprise cooperation， and provide a new path for the cultivation of automobile talents in vocational education.

關键词：职业技能等级证书;课程体系;岗课赛证;人才培养

Key words： vocational skill level certificate;curriculum system;post class competition certificate;personnel training

中图分类号：G642                                        文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2022）05-0241-03

1  “岗课赛证”研究现状

2021年4月，“三教”改革和“岗课赛证”，在教育部各类文件和官方会议被多次强调，尤其是在于北京召开的全国职业教育大会上被重点解读，全面提升职业教育培养效果，增加学生获得感与“三教”改革和“岗课赛证”息息相关。通过查阅中国知网相关文献，搜索“岗课赛证”相关论文，涉及此内容的论文有117篇。主要是从专业建设、人才培养的实施层面来论证“岗课赛证”融通培养的问题，仅有1篇文章对实施“岗课赛证”融通培养的重要性及取得成效进行了剖析。在中国知网以“1+X证书”为关键词进行搜索，共有中文核心期刊77篇，主要是结合理论和广义层面研究1+X证书制度的意义、目的、内涵特征，以及将来运行过程中可能出现的认可度、普及度和问题、阻碍等[1-2]。尽管一些研究者对专业岗课赛证教学改革有若干实践和理论思考，但就1+X证书制度视域下“岗课赛证”育人模式研究较少，对人才培养体系及新变化、课程内容的组建、满足企业需求的复合型技术技能产业工人等方面具体研究也有所欠缺，因此需要结合企业需求对相关内容进行更深入的研究。

2  整体研究方案

结合我校汽车工程学院现有汽车类1+X证书三个制度试点（分别为汽车运用与维修、汽车油漆调色与喷涂、新能源汽车装调与测试），根据职业教育教师、教材、教法的改革要求和岗位、课程、技能竞赛、职业资格等级证书的相关要求，分析1+X试点专业人才培养现状，优化岗位技能要求优化课程体系，借鉴技能大赛和创新创业类大赛理念培养高技能人才，落实1+X证书制度，加强课证融通，创新校企合作人才培养方案，探索汽车类人才培养新路径。重点围绕汽车类1+X证书制度试点，校、企、商（经销商联盟）、行（评价组织）四方协同探索与实践“岗课赛证”校企合作开展研究。共同研究包含新能源汽车技术专业、汽车装配与试验技术专业职业等级证书试点考核实施标准，创新实践“多元共育、分层培养、任务驱动、课证融通”的人才培养新模式，开发“课证融通、教培一体”的岗群化、模块化、能力递进课程体系，提升人才培养水平、开展对外培训服务。如图1所示。

3  比亚迪汽车校企合作

2018年，我校与比亚迪售后服务体系部共同开展“精诚英才”合作项目，2020年与比亚迪制造厂共建新能源汽车产业学院，培养制造领域技术技能人才。根据国家对职业教育“岗课赛证”的要求，结合比亚迪汽车技术发展，创新了校企双元育人，按照不同岗位需求，以新能源汽车技术任务驱动，课程和证书融合的汽车类专业人才培养模式，依托比亚迪汽车技术中心优化了订单班的课程体系，并修订了比亚迪汽车维修方向和生产方向课程标准。

3.1 创新校企合作人才培养模式

联合比亚迪汽车，提出“双元共育、分类培养、任务驱动、课证融通”的汽车类专业群“岗课赛证”校企合作的人才培养新模式，通过实践探索有效实施路径，根据1+X考核站反馈的考核结果完善培养细节。

依托学院“比亚迪汽车产业学院”、“比亚迪精诚英才”售后项目等校企合作项目，与新能源汽车测试与装调1+X评价组织对接，联合开展职业等级证书试点工作，创新汽车类专业人才培养模式，并全面结合职业鉴定相关标准，实施书证融通新路径，以专业群建设为契机，对专业与职业能力动态调整，构建“岗课赛证”校企合作的人才培养模式，培养“一专多能”的复合型技术技能人才[3-4]。如图2所示。

3.2 优化校企合作课程体系

实施比亚迪订单班课程体系迭代升级计划，突出职业能力培养，打造“课证融通、教培一体”的模块化、职群化专业课程体系，通过分年级、分专业实践研究“融入式”、“接口式”课程体系对1+X证书通过率的提升作用，并进行诊断与改进。

适应新能源汽车技术专业和汽车装配与试验技术专业（机电、喷涂方向）的发展，与比亚迪深度融合，构建突出职业能力培养，“拓展+核心+基础”动态迭代的模块化、职群化课程体系。创新专业课程开发路径，依托比亚迪汽车技术中心共同制定职业岗位标准，对标1+X标准，校企合作开发内容动态更新的发动机电控、汽车电器、自动变速器等技术前瞻课程，打造“课证融通、教培一体”的专业课程体系。

不同专业，课证融通的体系有不同类型，我校汽车专业群课证融通课程体系主要有两类：一是融入式，适用于新能源汽车技术专业：对企业进行走访调研，将企业的需求归纳总结，与X要求的考点融合，全部纳入本专业课程体系，X证书所涉及的知识要点、技能、素质要求均与日常教学衔接，做到X证书与专业相融入。二是接口式，适用于汽车装配与试验技术专业：X证书所涉及的知识要点、技能、素质要求在日常教学中大部分都有所涉及，且课程中包含了X证书主要的考核点，但考核时需要根据设备、环境要求进行强化训练，当学生完全掌握了X证书理论和技能要求时方能进行考核。

课程体系包括基础认知共享模块课程、专业方向模块课程、复合型/工匠型工作岗位专长定向模块课程以及顶岗实习四个层次，同时在专业方向模块课程、专长定向模块课程中落实1+X证书教育要求。复合型/工匠型专长定向模块课程模块中，复合型模块课程分为智能网联功能调试、后市场经营销售、整车制造与测试三个子模块，根据学生的专业方向选择其中二至三个子模块课程进行专业群学生综合素质拓展培养;工匠型模块课程主要以现代学徒制试点的校企合作项目课程为主，培养学生掌握对应企业的核心技术、企业文化和管理模式等，使学生具备的职业技能与企业岗位需求契合。课程体系以社会主义核心价值观为引领，将军工文化、工匠精神和劳动意识等有机融入教育教学各个环节，推进三全育人，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。如图3所示。

3.3 修订校企合作课程标准

实施比亚迪汽车维修方向和生产方向课程标准修订计划，校企深度合作，基于工作岗位，融入大赛理念，在新能源汽车技术专业、汽车检测与维修技术、汽车电子技术专业等制定基础课程互选机制，根据各个专业的核心要求，分设不同重点课程，在拓展和延伸领域，允许跨专业选择，增加学生职业能力广度。研究1+X证书制度试点课程改革对“岗课赛证”校企合作的促进作用，并进行优化改进。

与比亚迪生产及维修标准深入对接，修订人才培养方案，依据专业教学标准，授课过程中所使用的项目均来自于企业标准操作任务和实际生产需求，并融入了技能大赛、创新创业大赛等理念，使汽车专业课核心知识点与教育部、人社部对职业技能的标准相契合。课程均采用模块化设计，包含定位、培养目标、项目情景、考核测评方式、素材资源等五大核心要点，项目模块大小为8-24课时。

在模块化设计的基础上，把汽车产业链的技能要求提炼成专业课程，把技能大赛考核要求和职业等级证书考核要求总结归纳为复合和创新课程，在实际授课环节中融入竞赛理念和技能考核标准，推行学分银行制度，使学生在通过职业等级证书考核的同时，获得相应课程的置换学分，使课程和证书考核全面衔接，从而促进“岗课赛证”校企合作。

4  实施三教改革

在校企合作项目中实施“三教改革”计划，建设结构化教师团队、开发课证融通新型活页式教材、改进多元化教学模式，以学生为中心，能力导向，探索结构化教师团队、课证融通新型活页式教材、多元化教学模式与“岗课赛证”的有机结合。

结合当下汽车专业多学科融合，实践技能要点多，知识体系涉及面广的特点，建设“教育、专业、实践、研究”“四力综合型”教师团队，不仅将专业课教师打造成双师能力型讲师，还需要对教师进修企业培训师资认证，使教师可以对企业员工、下岗职工等进行培训，全面服务产业升级，并为企业进行横向技术服务，并能满足1+X认证需求，开展职业技能等级证书认证培训。

在教学模式和课堂改革层面，通过引入来源于企业的真实任务，学生完成企业标准工单，以工作的实际问题为逻辑起点，完成生产任务为逻辑终点，构筑新型教学模式。在混合动力汽车故障诊断、新能源汽车电池与电机等技术类课程中主要探索实施车间式、小组探究式课堂教学模式，在汽车销售实务和汽车市场营销策划等服务类课程中主要探索实施情境式、案例式课堂教学模式，在汽车制造工艺基础等基础类课程中主要探索“专业课堂+生产现场”联动授课。在授课过程中，学生是主角，教师作为问题的解决者，通过强化学生团队意识、创新意识，借助大学生慕课、信息化授课等手段提高教学效果，增强学生获得感。实施即时评价、成果发布、小组互评等多种评价手段的评价机制改革。同时校企共建精品在線开放课，发挥校企教学资源共享库功能，面向学校、企业、社会进行线上+线下的组合学习模式。

5  结论

“多元共育、分层培养、任务驱动、课证融通”的专业群“岗课赛证”校企合作培养新模式，有利于提高学生的职业综合能力和可持续发展能力。开展汽车类专业群基础认知共享模块课程、专业方向模块课程、复合型/工匠型工作岗位专长定向模块课程以及顶岗实习四个层次课程改革，研究1+X证书制度试点课程改革对“岗课赛证”的促进作用。实施“三教改革”，探索结构化教师团队、课证融通新型活页式教材、多元化教学模式与“岗课赛证”校企合作的有机结合。

参考文献：

[1]孙善学.对1+X证书制度的几点认识[J].中国职业技术教育，2019（07）.

[2]唐以志.1+X证书制度：新时代职业教育制度设计的创新[J].中国职业技术教育，2019（16）.

[3]刘力，申宁宁，姚军，格朝卿.基于“1+X”证书制度的高职汽车人才培养模式探索[J].延安职业技术学院学报，2021（35）.

[4]卞建鸿.建设品牌专业群 培养国际视野汽车专业人才[J].中国职业技术教育，2017（19）.