文/秦振芳 崔莹

近年来，随着国家对于区域经济发展的不断重视，呼包鄂城市群不断加大物流产业的发展力度，同时基于大数据背景下，不断向智慧物流转型升级。文章探讨大数据背景下，通过对于物流各个环节的数字化与智慧化，构建智慧物流体系，分析呼包鄂城市群发展智慧物流的影响因素，研究呼包鄂城市群智慧物流优化对策，达到降本增效，精准管理，优化决策，提升服务的效果。

一、引言

随着电子商务的迅猛发展以及信息时代的不断变革，信息化与智能化逐渐渗透到生活的方方面面。对于物流产业而言，不仅带动各个区域物流进入新高度的发展阶段，同时也带动区域整体经济的快速发展。但是，在发展过程中，由于传统模式的束缚以及发展政策、经济等方面的制约，内蒙古地区信息化转型较为困难，物流业发展缓慢。因此，为了促进内蒙古地区信息化发展，同时进一步满足人们对物流更高层次的需求，大数据背景下发展智慧物流的观念逐渐深入到现代化物流体系建设中。

智慧物流是由IBM公司首次提出，2009年中国物流技术协会信息中心、《物流技术与应用》编辑部、华夏物联网联合提出中国智慧物流概念。基于现有研究及IBM公司对于智慧物流的理解，智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流运作过程中各环节动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式。智慧物流，一方面，是以现代信息技术为手段，以高效、经济、精确的物流规划为目标，形成新型的物流布局发展；另一方面，通过对物流仓储，运输及信息处理的智慧化，加强基础设施建设，发展新型高效物流，实现区域经济稳步增长。如今大数据成为时代发展的必然趋势，大数据背景下，将物流中的各个环节和参与方的数据和资源进行整合，通过数据挖掘对物流活动进行分析、预测与决策，不仅使物流决策更加精准高效，而且通过对物流活动的优化变革，推动了物流产业经济持续高涨。

二、智慧物流构成

2.1 智慧物流构成图

图2-1 智慧物流构成

2.2 智慧物流构成环节

2.2.1 智慧仓储。仓储是物流作业中的基本环节之一。发展智慧仓储有助于有效降低仓储成本，提高物流运作效率和提升物流仓储服务与仓储能力。仓储主要是分为入库、存储和出库三个环节，通过运用RFID技术、通信网络技术等对仓储环节进行智慧化建设，一方面加强了对于仓库的控制，保证了精细化管理，另一方面为仓储数据的有效性、时效性提供了保障。对于仓储作业而言，传统的方式对于货物的验收、核对与装卸需要大量的人力与物力，而且流程繁琐。通过智慧仓库的建设，使得仓库网络化、智慧化。首先通过建立WMS与WCS，实现仓库整体与外部网络控制的互联互通，实现数据传输与共享。在作业过程中，采用RFID技术与条形码系统等，将货物数字化与智慧化，一方面消除了传统手工输入可能出现的错误，保证了原始数据的可靠性；另一方面实现整体数据的实时更新与共享，为仓储人员间的沟通与配合提供了便利。同时，高科技技术将无人搬运车，分拣机器人等引入到仓库中，智慧化的装卸搬运节约了大量的人力物力，降低了仓储成本，提高了效率。对于仓储布局而言，智慧仓储对于仓库各个功能区进行重组，做出更加精细化的划分，保障存储空间的最大化利用，以及作业时间的最小化。

2.2.2 智慧运输与配送。大数据发展背景下，物流运输与配送也趋于智慧化发展。智慧运输与配送体系下，对于运输环节的信息进行及时的交换与更新，进而对运输路径进行合理规划，同时在运输过程中，对多种运输方式进行合理搭配，不仅节约成本，也可以使配送中心实时掌握运输时间及位置，做出及时的调整与优化。基于智慧运输的路径规划是在传统方法的基础之上，运用智能软件、物联网等技术，将运输道路信息、车辆信息、车辆在途信息等进行整合，实现资源共享，进而通过大数据技术做出预测，对运输车辆与路径进行合理安排，做到运输环节的精细化、动态化和可视化管理。对于智慧配送环节，主要分为智能配件与智能送货两部分。在配送中心，利用现代化技术可以做到全自动化的分拣与配装过程。同时，通过智慧化体系对“送”环节的进行优化，实现最后一公里配送等。例如，京东的无人仓、无人车和苏宁的智慧“云仓”等。一方面，自动化的装卸搬运及对于运输路线的优化，使得物流作业实现高效化、精细化的管理，另一方面，改变传统偏远地区不可送达的缺陷，提高物流服务质量，推动了物流产业的进一步发展。

2.2.3 智慧物流信息处理流程。智慧物流的关键是对于信息平台的构建与对于信息的处理，运用大数据技术对智慧物流各个环节产生的数据进行收集与整合，进而对智慧物流体系进行控制，从而实现智慧物流“智慧感知、智能分析、决策优化、高效执行”的循环模式，如上图2-2所示。首先通过互联网及通讯技术构建信息平台，对物流各个环节产生的数据进行感知与收集，然后根据历史存储的数据建立模型，进行数据挖掘实现智能化的分析，从而帮助决策者优化决策，进行高效的执行。最后系统将分析数据继续存储，供下一次作业使用，实现信息循环处理的功能。在构建信息平台过程中，关键在于将所有的参与方的数据进行共享，不仅为各方合作提供了便利，而且同步的信息数据使得物流过程更加高效准确，提高物流运作效率的同时，降低了物流成本。

图2-2 信息处理流程图

三、大数据背景下呼包鄂地区智慧物流体系发展

3.1 智慧物流体系构建思路。基于大数据背景下的区域智慧物流是以大数据技术为主要技术支撑，以物联网、云计算等各种信息技术为辅助，分成物流感知技术，物流信息综合技术和物流装备技术三大类分别作用于智慧物流体系感知层，网络层和应用层，体现在物流过程中的各个环节，使得整个物流过程信息化，数据化，智能化，达到降本增效，精准管理，优化决策，提升服务的效果。

3.2 智慧物流体系结构。基于大数据背景下构建智慧物流体系，其主要包括3个部分，具体构建体系如下图3-1。该体系分为感知层、网络层和应用层。首先，在感知层，通过各类物流感知技术获取过程中货、场以及人的各类信息，并将信息整理数据化，包括物流中货物的入库、存放、出库、配送,场地的位置、距离、温度、湿度以及人的偏好、性格等等。接着在网络层将收集到的数据化信息整理传输存储，使用云平台等构建大数据库，供以后的物流过程进行参考与预测，帮助更好的做出物流决策。最后，通过相关技术，将上述的信息数据与各类物流活动结合，尤其是仓储、运输与配送方面，使得以往难以实现的物流过程变得简单便利。基于大数据背景下的智慧物流体系主要是利用各类信息技术，将物流过程中的信息数据化，进行智慧库的构建，进而在此基础上构建智慧仓储、智慧运输与智慧配送等物流现代化体系。通过该体系，可以有效提高物流效率，保证物流过程的精准有效。对于呼包鄂区域物流而言，该体系不仅可以加快物流向现代化物流的转变，而且可以加快区域循环经济发展，推动内蒙古自治区现代化建设的进程。

图3-1 智慧物流体系结构

四、呼包鄂城市群发展智慧物流的影响因素

4.1 区域大数据应用技术不高导致数据收集分析难度大。基于大数据背景下的区域智慧物流管理体系需要有强大的大数据，云计算技术作为支撑，然而，不仅内蒙古地区，全国范围内的大数据技术应用程度普遍不高，部分物流产业虽然将大数据等技术应用于实践，但是整体效果提升不大，还有较大的上升空间，同时，内蒙古地区实施智慧物流以来，采用了由局部到整体的策略，先对专门的某一环节进行优化变革，然后扩大到整个物流过程进行连接，长此以往，各部门间的配合及行业间的互联互通和信息共享不够统一，再加上智慧物流的应用处于初级阶段，对于大数据的应用也存在一定的难关，导致物流过程中数据收集分析难度极大。

区域经济发展缓慢限制了智慧物流的发展。内蒙古呼包鄂地区位于我国西北部，经济发展在全国范围内属于落后状态，2016年到2020年度，内蒙古自治区生产总值与国内生产总值及占比如下表4.1。由表4.1可知，内蒙古自治区2017年生产总值突降之后，虽然有所回升，但是相较国内生产总值而言，占比逐年降低且不足2%，经济发展与东部发达地区相差较大，发展缓慢且有后滑趋势，这样的经济状态使得内蒙古自治区物流产业发展受到极大的阻碍，无法随着时代的发展稳步向前。与此同时，内蒙古自治区铁路建设也相对落后，运输方式衔接不畅，没有强大的铁路公路网络建设作为支撑，经济发展就会受到阻碍，经济无法得到良性发展，各项产业也就无法进一步发展，尤其对于物流产业而言，其运输环节受限，导致整个物流过程无法顺利进行，产业发展也无法像发达地区一样高效，虽然该地物流景气指数高于50%，但是近几个月涨势逐渐平稳，长此以往，可能会出现下降趋势。总而言之，内蒙古自治区的经济状况无法满足物流产业发展，阻碍了向智慧物流完全转变的步伐。

表4.1 2016-2020内蒙古及国内生产总值（亿元）及占比

4.2 区域专业化创新型物流人才匮乏。随着物流产业智慧化的高速发展，社会对高级物流人才的需求缺口还会进一步增大。首先，内蒙古自治区内有8所大学开设本科物流管理专业，1所大学拥有硕士点，主要培养物流业不同岗位的各类人才，但是学校对于智慧物流方向的培养有所欠缺，对于物流专业化人才的培养认知较浅，特别是对于智慧物流发展理念的认识，而且培养方向较为传统，使得区域内专业化的复合型物流人才匮乏，且没有创新性。其次，物流企业对于物流方向的人员培训利用程度较低，大部分员工从事物流基层工作，缺乏物流智慧化的观念与意识。最后，受地区经济发展的影响，大部分高层次专业化人才外流，进一步加剧了缺乏高级人才的险峻局势。

五、呼包鄂城市群智慧物流体系发展对策分析

5.1 建立信息可视化发展体系并实现信息共享。随着信息技术的不断发展，物流业的基础设施设备、技术以及物流信息等进行了数字化、信息化和可视化的发展。因此，在大数据背景之下，建立智慧物流体系，将物流产业信息有效整合与共享，为相关企业提供不同的、精确化的、高标准的物流服务，形成信息相互结合与共享的物流链，达到降本增效，精准管理，优化决策，提升服务的效果。

5.2 通过构建现代交通网络体系促进经济建设发展。内蒙古呼包鄂地区虽然是内蒙古自治区最为活跃的区域，但是交通方面的发展远远低于京津冀、长三角、珠三角等地区，要想富想修路，加快建设区域现代交通网络体系是促进经济快速发展的必经之路。内蒙古自治区“十四五”规划纲要中提出，要加快将现代信息化技术与交通建设相融合，大力发展智能交通基础设施。目前，呼包鄂地区的铁路公路网络正在一步步完善，政府及相关机构应持续关注，大力推动呼包鄂及周围各地交通建设，注重各种运输方式之间的衔接，形成内部循环稳定，外部流通高效的局面，带动区域经济建设稳步高速发展。

5.3 培养新型复合型物流人才。随着物流产业的不断升级与发展，对于物流专业化人才的需求越来越大。首先，中央及各地政府近年来不断推进人才引进战略，这对于呼包鄂地区而言是一共不容错过的契机，有了好的激励政策与发展平台才能留住高级人才，进而促进区域智慧物流发展。其次，物流企业应该转变传统的发展观念，加强企业内部智慧物流战略理念与整体布局，对员工进行专业化培养，形成新型复合型物流人才队伍，从而加快企业智慧化转变。最后，高校是面向企业提供人才，所以在培育过程中，企业应该与高校合作，分析物流环节中工作人员所缺乏的素质与能力，然后在高校学生培养计划中进行充分修改与完善，保证了企业对于专业化人才的需求，同时为智慧物流企业做了良好的复合型物流人才储备。