林鹏飞

关键词：软土地基;施工技术;公路桥梁;应用

在公路桥梁施工中，软土地基是一种比较常见的问题，对工程质量会产生不利影响，因此要提高重视程度。对软土地基进行分析，才能更加深入了解，在此基础上提升施工水平，可以改善实际效果。树立起创新意识，在施工中引入新技术，不断提高公路桥梁工程质量，确保后期正常运营，促进地区经济更好发展。

1软土地基及施工现状

软土地基是指压缩层主要由淤积、淤积质土、杂填土或其他高压缩性土构成的地基，承载能力很低，一般不超过50kN/m²，透水性也很小，含水量较大，容易产生形变，在很大程度上影响着公路桥梁工程的压实施工。公路桥梁建设或多或少存在地基问题，薄厚分布不均匀的软土层，极易出现地基荷载偏移问题，一旦建筑物中出现沉降现象，就可能造成地基土剪切破坏，导致整体偏移。软土地基处理是公路桥梁施工中非常重要的环节，软土地基处理技术的好坏直接影响着公路桥梁的稳定性和安全性。为了延长公路桥梁的使用寿命，必须根据软土地基施工现状找到公路沉降原因，制订行之有效的举措。调查显示，导致公路沉降的原因主要有以下两点，即来自深层地下水的汲取及来自地面的浅层降水。要加固软土地基结构，增强压实度。很多企业忽视了地基压实施工环节，没有及时处理问题，导致公路桥梁使用寿命缩短。地基稳定性还受大气湿度的影响，当遇到刮风下雨天气，桥面会产生大量积水，致使桥梁受到侵蚀，影响桥梁的耐久性。

2软土地基施工技术要点

2.1堆载法

软土地基会在缓慢地增加荷载的情况下进行排水固结，出现固结沉降后，土体强度提升，地基承载力也会提升。如果应用超过工作荷载的预压荷载，就可以减少次固结沉降。该方式适用于压缩性较大，透水性良好的泥炭质地基上。 在使用堆载法施工的过程中，尽可能地在通道和涵洞位置选择合适的预压材料，一般为土方，高度在2m～3m，压实率大于90%，预压范围一般在施工两侧60cm的位置，时间为5个月左右。然后进行沉降观测工作，计算软土地基的沉降量，当连续60d沉降量在5mm以内，则表示地基趋于稳定，可以进行下一步的卸载操作。需要注意的是，在沉降观测的过程中，需要合理规划观测的位置，通常在施工区域的中心位置设置，在道路中心线纵向之间的距离为500m;路基填土的高度>5.0m，软土的厚度>4.0m的地段，从横向上选择3个位置，分别在中心线和两侧路边上，纵向间距为200m;如果软土位置有一定的坡度，那么也可以选择3个位置，分别在中心线和两侧路边上，纵向间距为300m。

2.2表层排水处理

由于软土地基含水量比较高，所以要进行排水处理，可以提升整体稳固性，从而改善施工效果。软土地基敷砂垫层处于地基上部，土层比较薄，砂垫层在排水中可以发挥出一定作用，使得内部水位降低。如果软土地基土层分配不均匀，就会出现局部沉降情况，对于这种问题，可以采用敷垫材料的方式，利用抗剪力或者抗拉力来改善沉降现象，提升地基承载力，保证施工有序开展。

2.3黏性软土地基施工要点

具体施工时，如果地基黏性较强，要将排水柱安装在地基中，以提高地基的抗剪强度，提升地基稳定性。沙井和纸板排水是应用最为广泛的两种建筑材料，主要应用于垂直排水施工中。应合理分析施工方式，科学选择沙井排水法，尽可能避免地基出现沉降现象。

2.4真空预压法

该方法在使用过程中需要在软土区域中放置排水通道和砂井，将排水砂垫层铺设于地面上，然后在上方覆盖密封膜，将砂垫和空气隔离开，再与排水通道相连接，利用真空装置进行抽气操作，这时密封的膜内部压力与外部压力会产生一定的差距，进而让这种压差成为地基荷载。该技术主要采用射流真空泵设备，在砂垫层中放置滤水管，以此形成回路，然后敷设砂层。这样处于真空状态时，不会让软土区域产生剪应力，可以保证地基的稳定性。该方法适用于软土性质较差，施工较为紧张的情况下。

2.5安设桩基技术

目前公路桥梁施工以桩基法为主，虽然应用效果比较好，但是也暴露出一些问题。软土地基中设有灌注桩，稳定性不是很好，施工现场环境较差，会产生大量泥浆，导致桩基底部沉渣比较多。为了提升施工质量，要将灌注桩插入硬土层中，再进行安装。常用的灌注桩有水泥灌注桩、木质灌注桩和钢筋混凝土结构灌注桩等，要根据实际情况来进行选择，不断提升地基承载力。桩基安装采用挤密法，原理是利用桩孔形成过程中侧向挤压方式进行挤密桩间土，之后再夯实。这种方法具有操作简单、效益高的特点，所以被广泛应用。

2.6加筋技术

在路桥软土地基施工的过程中，加筋技术也是常用的技术，该技术采用的加筋材料主要是一些稳定性强、有一定韧性的材料，包括天然材料和化工材料。在具體应用该技术的过程中，主要是先将土工格栅埋设于砂石垫层中，采用检测→清理→人工铺设土工格栅→搭接、捆绑、固定→铺设上层路基土→碾压→检验的流程，提升软土地基的综合强度，使排水更加通畅。在铺设土工格栅时，应注意材料的使用，确保其符合施工标准和规范，为了避免由于受力不均匀出现的变形情况，需要在施工时检查材料是否符合设计标准。

2.7挤密法

挤密法是利用桩孔形成中产生的侧向挤压作用挤密桩间土，把桩孔用灰土等材料夯实，因此挤密法又被称之为灰土桩挤密法。有效运用灰土和土桩，可以很好的对软土地基处理，具有成本低、操作简单的特点，可以有效满足实际需求。实际施工中一般会采用砂石桩法，充分利用震动，将碎石填入到软土地基中，可以形成直径较大的密实砂石桩体。合理利用挤密法，和工程相关情况联系起来，确保发挥出有效作用。加强对挤密法研究，不断优化施工工艺，改善实际施工效果，实现软土地基的有效处理。

3结论

总之，软土地基中含水量较大，承载力较低，无法满足路桥施工要求，在这种情况下，应该结合实际工程建设的情况，计算地基沉降，加强施工设计，并考虑地基的土质状况，有针对性地采用施工技术，保证施工顺利进行，提升软土地基的稳定性和承载力。

参考文献：

[1]公路桥梁工程施工中软土地基施工技术的有效应用研究[J]. 袁国栋.  城市建筑. 2020（24）

[2]探究公路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用[J]. 王贵忠.  黑龙江交通科技. 2020（08）