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（青岛金永康建筑工程有限公司，青岛266109）

0 引言

生产用水系统、生活用水系统、消防用水系统等的管道施工属于市政道路给水管道工程。对给水管道设计、施工方式进行分析，对于提高施工质量有着促进作用。城市规模在不断扩大，给水需求越来越大，市政道路的给水管道施工范围在不断扩展，因此，更要对给水管道的铺设进行详细的设计，管道的设计、施工都要进行更为细致地检查和实施，提高给水管道工程施工总体质量。[1]

1 市政道路给水管道设计遵循的原则

1.1 加强给水管道施工相关信息管理 在市政道路给水管理设计环节需要按照项目的需求，做好相关施工信息的管控。在施工进程中，工程会受到诸如地质、水文、气候等因素的影响，所以给水的需求要在施工前进行确认，并按照对应的标准进行管径、水量的计算。管理人员要将附近水资源用户之间关系掌握透彻，用水性质、给水管道、其他管道设置等都要了解，以便于更好地进行日后的施工工作。

1.2 做好给水管道线路布置 给水管线的布置路径要确定好，不能与其他管道设置相冲突，最大限度地保证供水的安全。按有关的要求对道路进行规划，将管线的长度设计为最短距离。同时，在确定铺设的路线时，地形地貌等道路状况也要考虑充分，原有管线的位置尽量不去靠近，与其有一定的安全距离，结合原有管线的分支管的预留管件，尽量不破坏原有管线正常供水直至工程竣工。

1.3 做好给水管道管材设计与选择 材料选择一定要质量好、经济实惠，才能保证在长时间的连续供水过程中不发生故障。

材料的抗压强度一定要满足水压的要求，其内壁还要光滑，不能有结垢，才能保证水在其中行程顺畅不堵塞。管材的选择最好选择使用时间较长，经过时间检验的产品，该类产品一般都是价格合理、质量可靠的，避免反复开挖造成的损耗。

2 给水管网管径的选择与确定

在当前阶段，国内水资源紧张，淡水资源人均仅为世界平均值的四分之一，因此，一定要节约用水，不要浪费珍贵的水资源。在给水管网的设计中，也要遵循节约用水的原则进行管径的选择与确定。

给水管道管径设计既要保证工程所涉及到的区域供水安全，也要保证工程如期、保质保量竣工。在设计管径时，要将不同用户所需用水量考虑进来，才能科学合理地确定施工所用管径。生活用水方面：用水定额、变化系数是需要考虑的要素，经过综合分析最后确定管径；工业用水方面：生产工艺、职工生活用水是需要考虑的要素，经过综合分析最后确定管径；消防用水方面：消防水的压力、用水量是需要考虑的要素，经过科学考量后确定管径。管道施工设计图如图1 所示。

图1 管道施工设计图

①一般的生活用水。在设计的过程中，一般用水关系到人们的正常生活。所以在设计过程中，对用水量的变化规律进行科学分析，再结合近些年城市发展状况及未来发展规划，将未来人口发展及用水量趋势都统筹考量，最终得出管径选择方案。②对于企业来讲，生产用水、后勤用水都是工业用水。制定企业相关给水管道管径方案时，按照工程需求做好相关的计划，一定要满足企业的生产用水需求、后勤用水需求。③公共建筑用水、消防用水、路面清洗用水、公园绿地用水等都是公共用水。环卫部门要将清洗工作妥善安排，并与城市气候、消防法规、绿化区域的植被情况、土壤条件等结合起来，进行综合性的评价。管网中漏水率也应考虑在内，适当进行评估工作。[2]将其出水流量计算后，要与实际情况、常用流速相结合，再选取出最为合理的管道直径。

3 道路管线位置的确定与施工

3.1 管线位置的确定 管道工程开展阶段，针对管线的位置确定非常重要，一般来说管线位置的确定主要是人行道、绿化带等，其下方一般有其他管线敷设，比如电力、弱电、燃气、雨水、给水、污水等处于使用状态的管线。在管线位置设计时，要尽量避开这些管线，以免造成损坏，给居民生产生活造成不良影响。因此，一定要慎重对待管线位置的选择工作。

如果在原位新建管线，为最大限度降低对周边燃气、弱电等管线的影响，对管沟采取支护设计，且加快施工速度，尽量不影响周边居民供水日常需求。

若在机动车道下放设置管线，工序相对没有那么复杂，但是弊端在于需要对道路进行破拆，遇到车流量大的路段，疏导交通也不是易事。

因此，要将管线合理布置，在满足民生供水需求的同时，尽量降低对周边管线的影响，尽量不影响人们交通出行，不影响人们日常生活。

3.2 管线施工测量 在进行市政道路给水管道建设之前，需要有专业性强、经验丰富的技术人员进行仔细的实地勘测，准确无误的开展设计施工工作。在自我检测的环节当中，要执行高标准、严要求，所制定的偏差精度要高于规定精度，以便确保每个施工段都精准完工。

3.3 管道埋深 位于车行道下方的管道，其应深埋不小于0.7 米，位于人行道下方的管道，其应深埋不小于0.6米。给水管道的线路走向应参照以下原则：①分支管线敷设时，如果遇到主干管线，要对其进行避让；②压力管线敷设时，如果遇到重力自流管线，要对其进行避让；③小管径管线敷设时，如果遇到大管径管线，要对其进行避让；④可弯曲管线敷设时，如果遇到不易弯曲管线，要对其进行避让。

3.4 管道材质的选取 市政道路给水管道的设计中，按照设计要求通常可以选择承插式给水铸铁、PVC 管、钢管与混凝土管等等[3]。

3.5 消火栓的布置 消火栓布置间距宜小于120 米。当路幅宽度小于60 米时，消火栓应布置于道路一侧；当路幅宽度大于60 米时，消火栓应布置于道路两侧。对于已经存在的消火栓，要将其现场情况调查清楚，记录好消火栓的间距、完好程度后，再根据实际需要增设或拆除现有的进行重建[4]。

4 市政道路给水管道设计施工案例分析

本文以某地给水管道工程的设计施工及验收的全过程为例进行详细说明。施工前准备工作：该给水管道设计施工工程由项目工程部组织施工人员进行技术交底，要对施工图纸涉及到的相关内容要进行全面的了解，按照相关设计方案的要求，做好施工组织计划，并且做好安全技术交底工作。各工种必须通过上岗前培训工作，对参加施工的焊工进行资格审查，必须有劳动部门颁发的相应项目的合格证。技术员将技术要求和要领向施工班组交底。

4.1 施工材料验收 给水管道工程中所采用的管子、管件、阀门及接口材料的质量应严格把控，没有相关制造厂商的质量合格证书是不能使用的。如果在使用中对任何材料有异议，都应进行复验，只有复验合格的产品才能被允许使用到工程中。另外，在安装管件、管子、阀门前，应仔细对其型号、材质、规格按照设计要求进行比对，并且要对其外观进行检查，查看其壁厚的允许偏差、钢管的外径等，这些都必须符合行业钢管制造标准的要求。

对钢管进行外观检查，主要检查钢管是否有夹渣、裂纹、缩孔、重皮、折迭等缺陷。此外，锈蚀或凹陷不应超过壁厚负偏差。

铸铁管及管件外观检查应符合下列要求：①内外表面漆层应完整光洁，附着牢固，不得有裂缝和冷隔等缺陷；②在其承插口处，粘砂、凸起不得存在。在其他部位，粘砂不能大于2mm，凸起不能高于5mm；③在承口的根部，凹陷不得存在。在其他部位，如果有凹陷存在，那么凹陷不应过大，最大不能超过壁厚*0.05+2mm；④机械加工部位的孔穴深度，不应大于厚度的1/3 且不大于5mm；⑤间断沟陷、局部重皮及疤痕的深度，不应大于壁厚的5%加2mm，环状重皮、划伤的深度要小于壁厚*0.05+1mm；盲板、法兰的密封面不能有毛刺存在，也不能有径向沟槽，要保持平整光洁；⑥螺栓纹理要清晰可见，不能存在划痕或是“滑压”的情况出现，螺母也是如此。且两者之间应足够匹配，并附有材质及加工合格证书；⑦公称直径小于或等于50mm 的阀门，可不单独进行强度和密封试验，但应在管道系统试压时进行试验，公称直径大于50mm 的阀门应从每批（同制造厂、同规格、同型号、同时到货）中抽查10%（至少一个）进行强度和密封试验，如有不合格再抽查20%，如仍不合格，则需逐个进行强度和密封试验。

阀门的强度试验，应符合下列规定：试验压力为公称压力的1.5 倍；保压的时间需要大于5 分钟，试验阶段不能出现渗漏问题。阀门（除止回阀外）密封试验压力，应符合下列规定：试验压力为公称压力或1.25 倍的工作压力；密封试验不合格的阀门，应进行解体，检修，并重新试验。

解体检修后的阀门，应符合下列要求：阀座与阀体结合牢固；阀蕊与阀座结合良好，并无缺陷；阀门杆件需要具备灵活性；阀杆不能存在锈蚀、弯曲、破损等情况，相互配合要紧密。

针对通过试验合格的阀门，要及时的将水排干净，密封面应涂防锈油，关闭阀门，封闭进出口，并作好记录。钢筋混凝土管表面不得有裂缝、凹陷、残渣和空洞等缺陷。需代用的材料，必须由设计院许可，并出具联络单方可使用代用材料。

4.2 沟槽开挖 沟槽边坡按照土质类别根据市政工程施工规范规定放坡。

沟槽开挖采用机械开挖，人工配合修整边坡和清理槽底，开挖过程中随时用水准仪检测高程，严禁超挖，开挖时距沟槽底以上5cm 左右不挖，采用人工清槽，开挖出的土方至少距沟槽边缘1.5 米以外。沟槽开挖完成后，应对沟槽组织验收，并报监理工程师验槽。槽底应干净无杂物，边坡土体稳定并不得有悬浮松石。

4.3 垫层施工 垫层为石粉垫层，采用人工整平夯实。

4.4 管道安装 在进行管道安装时，施工条件应具备以下特征：①仔细检查跟管道敷设相关的土建工程，经检查合格后方可进行施工；②与管道连接的设备找正合适，固定完毕。

如果钢管的连接使用的是法兰连接，那么法兰面一定要处于平行状态并保持住。如果有偏差存在，那么该偏差也不能超过法兰外径的1.5/1000，而且也不能超过2mm。使用法兰连接的管道也需要保持同轴，螺栓孔的中心偏差不宜大于孔径的百分之五。对于连接法兰的螺栓也有要求，应为相同材料制成，规格也应相同，在安装时，其方向要保持一致，紧固螺栓要对称均匀，且松紧适度，在进行加垫圈工作时，原则上每个螺母一个，法兰的垫片也要符合设计的要求，不应随意改变。管子中心必须对准设计中心线，稳好的管子应检查其坐标、标高和坡度。管子对口时，为避免在焊接过程中出现意外发生变形，必须垫置牢固之后才可进行作业。管道连接不得用强力对口，要使用加偏垫、多层垫等方式来将接口端面的偏差、空隙、不同心、错口等缺陷及时消除。

管道焊接：给排水管道焊接钢管及镀锌钢管的焊接采用手工电弧焊，选用J502 焊条，每批焊条均应有出厂合格证书。

在管道焊缝上不得开孔，如必须开孔时，开孔处应采取补强措施。

管道安装允许偏差应符合有关规定。

管道焊缝的宽度应超过坡口边缘2mm 为宜，表面加强高宜为2mm，且不大于5mm；表面不允许有裂纹，气孔，夹渣及熔合性飞溅；表面凹陷，咬边深度应小于0.5mm，其总长度不应大于焊缝全长的10%且小于100mm；接头坡口错边小于0.25 倍壁厚。钢管焊缝应进行X 射线无损检测，按GB235-82 的V 类管道要求进行，应按每一焊工所焊焊缝的1%进行抽查，每条管线上检测数量不少于一个焊口。若发现不合格者，应对被抽查焊工所焊焊缝按原比例加倍检测，如仍有不合格者，根据实际情况协商解决；凡进行无损探伤的焊缝，其不合格部位，必须进行返修，返修后仍按原规定方法进行探伤；钢管采用螺纹连接时，管子的螺纹不得有毛刺或乱丝，且断扣或缺口的尺寸不应大于螺丝长度的10%。

铸铁管敷设：铸铁管铺设前，应清除承插部位的粘砂及毛刺等杂物，烤去其沥青涂层。

铸铁管对口的最小轴向间隙不得小于3mm，最大轴向间隙应符合如下：沿曲线铺设的铸铁管道，每个承插接口的最大允许转角；公称直径小于或等于500mm 为20；公称直径大于500mm 为10。

沿直线铺设的铸铁管道，承插接口环形间隙应均匀，承插口环形间隙及允许偏差，应符合以下规定：承插接口可用膨胀水泥，水泥砂浆，油麻等填料；接口用膨胀水泥或水泥砂浆，配比应正确，及时使用，表面压平凹入承口边缘不大于2mm，并应及时润湿保护。

4.5 管道系统的试验及验收 管道安装完毕，应按设计规定对管道系统进行强度试验。

管道系统试验前，应符合下列要求：①管道系统施工完毕，并符合设计要求和本规范的有关规定；②对管道、补偿器和其它附属构筑物等进行外观检查；③埋地管道的座标、标高、坡度及管基、垫层等复查合格；④管道试验用的压力表不少于两块，并经过检验校正，其精度等级不应低于1.5 级，其刻度上限值宜为试验压力1.5~2 倍；⑤对管道各放空和排液点进行检查。

给水管道在施工验收前应进行通水冲洗，冲洗应根据系统内可能达到的最大压力和流量连续进行，直到出口处的水色和透明度与入口处目测一致为合格，冲洗后应作记录。

压力管道水压试验压力和充满水停留时间，应符合规范规定。

地上管道进行水压试验时，压力应缓慢升至试验压力，保压10 分钟，压力降不大于0.05MPa，且未发生异常现象，再将压力降至工作压力，进行外观检查，如无渗漏现象，则认为试验合格。

埋地管道进行强度试验时，压力应缓慢升至试验压力，保压时间不少于10 分钟，检查接口及管件等无异常现象，则认为试验合格。

埋地管道的渗水量试验，应符合下列规定：强度试验合格后，应进行渗水量试验，试验压力为工作压力；管径小于或等于400mm 的埋地管道进行渗水量试验时，在10 分钟内压力降小于或等于0.03MPa，则认为试验合格。

5 结束语

政府职能部门应对给水管道的设计以及施工加以特别关注，因为这是涉及到民生的大事。而且为了保障市政管线工程在施工过程中的高度配合，总工程师应把图纸会审、技术交底等工作放在重要位置[5]。在设计过程中，工作人员要用科学的方法进行管网形式的选择，管材材质的选取，施工现场的实际情况也要给予充分的考虑，根据实际情况进行管径的选择。以最经济、最合理的方式来进行管道的铺设，在满足人们用水需求的同时，节约建造成本。