张宇航

近年来，随着中国经济的迅速发展，航班量逐年增加。从2020年开始，民航业虽受到了疫情的冲击但总体仍处于上升阶段，然而设备的配置和更新往往跟不上行业的发展，在尤为重视安全稳定的空管系统内更是如此，设备迭代周期过长，现役设备老化严重，电台超期服役导致设备故障频发，这给技术保障人员在甚高频电台维护方面的工作增加了很大的压力。为了落实习近平总书记提出的“安全隐患零容忍”原则，老化电台的及时维修也至关重要，而这些老旧电台早已过了厂家保修期限，考虑到进口设备维修周期过长和维修成本过高，依靠技术保障人员自主维修仍是保障这些老旧设备正常运行的重要手段之一。本文将针对R&S电台的一些常见故障进行逻辑电路分析以及维修过程中的经验分享。

一、收发一体机R&S XU251电台TEST灯不亮

（一）故障现象

R&S XU251电台TEST灯熄灭，无法正常发射。重启电台现象依旧。切换到备机使用正常。

（二）维修分析

TEST灯不亮是由于CBIT（continuous built-in test）自检检查未通过，CBIT负责连续检测第一和第二级振荡器、频率合成器、中频等。这些模块都会对自检结果产生影响。结合发射机无法发射的现象，首先考虑频率合成模块是否存在故障。

首先将电台打到本地状态，打开设备顶盖，发现频率合成模块的调谐指示灯不亮，判断此时电台处于失谐状态。频率合成器包括三个低噪声压控振荡器（VCOs）。这些振荡器通过锁相环（PLL）进行同步。合成模块将温度补偿振荡器产生10MHz的频率分离后即可得到电台的频率，若调谐正确，则压控振荡器可输出稳定的载波频率。……