2017年6月26日，银白色车身搭配一抹中国红的两列“复兴号”动车从北京南站和上海虹桥站双向首发，就此翻开中国高铁创业史这崭新的一页。

2018春运期间，“复兴号”动车组加入了春运车队，79对“复兴号”动车组列车上线运行，通达全国23个省会城市。与此同时，本刊报道了来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司的文章。

“复兴号”的中国速度，令人惊叹！

“复兴号”的惊艳亮相，世界瞩目！

让国人倍感骄傲的是，“复兴号”中国标准动车组是具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的我国新一代高速动车组，被称作“最新版中国高铁”。持续运行时速350公里，试验速度可达时速400公里及以上。“复兴号”的研制成功，标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化。

从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，复兴号高铁无疑是我国自主创新成功的一个范例；在节能方面，高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右，充分展现了绿色低碳优势；京张、成渝、长三角等“一小时经济圈”，1000公里跨区域大城市间4小时左右到达，高铁助力写下区域协同发展的大文章.....

随着拉萨至林芝铁路正式开通运行，“纯中国血统”的“复兴号”动车组开行已经覆盖了全国31个省（区、市），我国的高铁动车组技术也越来越成熟。

呼啸向前的“复兴号”折射出新时代中国的沧桑巨变，彰显了新发展理念的实践伟力。

如今，“复兴号”动车组已成为中国对外展示的闪亮名片。北京冬奥会上，“复兴号”更成了豪华专列。

2022年初，身披“瑞雪迎春”涂装的新型奥运版复兴号智能动车组正式亮相，可实现时速350公里自动驾驶，拥有高铁5G超高清演播室、滑雪器材存放区、高铁移动主题邮局等强大功能，博得了国内外人士的眼球，使中国名片更加闪亮夺目。