◎ 刘灵锋

（广州港股份有限公司新港港务分公司，广东 广州 510730）

粮食散改集是将物流运输中的散粮装入标准集装箱，形成规模统一、集中运输的现代海陆物流模式，能最大程度降低货物损耗、节约物流成本，既节能环保，又快捷高效，是港口运营现代化的重要体现。散装粮食在广州港股份有限公司新港港务分公司（以下简称新港）的堆存方式主要分为平房仓、露天堆场和圆筒仓。在平房仓和露天堆场，常用的粮食散改集灌箱工艺为使用翻箱设备将20 尺标准集装箱翻起倾斜一定的角度，然后使用装载机及皮带机将粮食提升输送进入集装箱，此种工艺作业前准备时间长、占用作业空间大、作业扬尘大、作业效率最高仅能完成2 箱/h。

新港码头粮食散改集的工艺研究是港口深化改革谋求发展的一个缩影。目前新港码头粮食散改集作业使用的主要专用设备为集装箱翻箱车，此特种车辆是一种配备有车载液压系统适用于将20 英尺标准集装箱翻起倾斜一定的角度及放平的专用车辆[1]。新港的筒仓为使用时间较长的水泥筒和钢板筒，都不具备侧壁发放粮食灌箱的能力。存放在筒仓内的粮食只能通过筒底的出仓流程设备（如气垫式皮带输送机、斗式提升机、电子散料秤和埋刮板输送机等）输送到相应的出仓线进行灌箱作业，而适合20 尺集装箱灌箱高度要求的只有2 号出仓线的刮板机底下的下料口，使用此现有单工位下料口进行灌箱，也仅能完成2 箱/h，灌箱过程粮食通过此下料口进入集装箱的落差高度最高超过10 m，作业扬尘大，灌一个集装箱就需对相应的出仓流程设备进行启、停一次[2]。……