国际

拜登上任总统后首次出访海湾国家，海湾产油国短期内不愿贸然增产扰乱油价

上任一年半后，美国总统拜登于7月13日-16日开启任内首次中东之行，访问以色列、巴勒斯坦约旦河西岸地区和沙特阿拉伯。按美国高官在吹风会上的说法，重点议题包括重申美国对以色列的安全承诺、向巴勒斯坦方面强调支持“两国方案”、修补美国与沙特阿拉伯的关系以确保“能源安全”，以及就“伊朗的威胁”协调各方立场。

拜登此行的重要“任务”之一就是“说服”沙特阿拉伯引领的欧佩克加快增产脚步，旨在抑制油价，助力其在11月中期选举到来前抑制美国本土持续上升的通胀率。不过，由于沙特阿拉伯方面强调，目前仍会按照“欧佩克+”的既定步调逐步提产，业界普遍认为，拜登此次“讨油之行”似乎没有收到预期的效果。

伍德集团与雪佛龙公司签署10年服务协议

媒体7月18日消息，总部位于苏格兰阿伯丁的工程咨询公司伍德集团宣布，该公司已与雪佛龙公司签署了一份为期10年的工程服务协议。根据该协议，伍德将与雪佛龙在全球油气上、中、下游展开合作，助力雪佛龙相关业务的数字化发展。

阿尔及利亚将向意大利供应更多天然气

7月18日，意大利总理德拉吉访问阿尔及利亚，双方签署15项合作协议，涉及可再生能源、道路建设、打击腐败等多个领域。德拉吉表示，本次访问再次加强了两国在能源领域的合作伙伴关系，最近几个月阿尔及利亚已经成为意大利最大的天然气供应方。

19日，阿尔及利亚国家石油公司表示，该公司已与道达尔、埃尼和西方石油公司签署了一项协议，共同开发阿尔及利亚拜尔肯（Berkine）地区的油田。总投资估计将接近40亿美元，协议针对该地区404号和208号油田区块，协议内容包括三维地震采集、钻探100口油井和开发提高采收率的试验设施。

阿尔及利亚国家石油公司曾在7月15日宣布，根据和埃尼集团在4月签订的协议，将向意大利增加天然气供应，而且未来几年的供应量还会更多。

俄罗斯和伊朗签署“史无前例”石油大单

7月19日，俄罗斯、土耳其、伊朗三国总统举行了叙利亚问题阿斯塔纳进程首脑会议。

与此同时，伊朗国家通讯社（IRNA）报道，伊朗国家石油公司和俄罗斯天然气工业股份公司签署了伊朗有史以来规模最大的外国投资协议。俄罗斯天然气工业股份公司将向伊朗国家石油公司投资400亿美元，开发基什和北帕尔斯的天然气田以及另外6处油田，还将参与建设LNG项目和天然气出口管道。

德国副总理宣布新的能源安全方案，提高天然气储备目标

7月21日，德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克在柏林宣布了新的能源安全方案。按照此方案，德国将进一步提高此前提出的天然气储备目标，将于11月1日前完成95%的天然气储备。哈贝克还表示，10月1日起，德国将重新启动“褐煤发电”，以取代天然气发电。

“北溪-1”天然气管道因涡轮机问题导致输气量减少，俄德相互指责

俄罗斯天然气工业股份公司（简称俄气）8月3日在官方社交媒体发布消息称，加拿大、欧盟和英国的制裁以及德国西门子公司不遵守当前合同义务的现状，使得“北溪-1”天然气管道涡轮机无法交付给波尔托瓦亚压气站。德国总理朔尔茨8月3日则称，德方将涡轮机运往俄没有任何障碍，只是缺少俄气的同意。

此前，6月15日，俄气以“燃气轮机维修延迟”为由，将通向德国的天然气输送量锐减60%，从日均1.67亿立方米降至6700万立方米。7月11日，“北溪-1”天然气管道开始例行检修，向德国等欧洲国家的供气将暂停10天。7月25日，俄气暂停“北溪-1”天然气管道波尔托瓦亚压气站另一台涡轮机运行。自此，“北溪-1”管道的日输气量将降至3300万立方米，为设计产能的20%。

德国：已排除批准“北溪-2”天然气管道项目的可能性

德国联邦政府8月8日表示，德国总理朔尔茨日前已经排除了批准“北溪-2”天然气管道项目的可能性。与此同时，“北溪-1”天然气管道的涡轮机仍未被运送至俄罗斯。发言人当天强调，即使2022年秋季能源短缺情况恶化，管道仍将保持停止运行的状态，“我们将面临艰难的几个月。但显而易见，我们坚定地站在乌克兰一边，并且支持与欧盟和国际社会共同商定的制裁措施。”

欧盟削减天然气用量15%的协议正式生效

8月9日，欧盟各成员国7月达成的削减天然气用量协议正式生效。欧盟称此举意在为可能出现的俄罗斯天然气供应中断做准备。

根据7月26日达成的这一协议，欧盟成员国同意在2022年8月1日-2023年3月31日期间，根据各自选择的措施，将天然气需求在过去5年平均消费量的基础上减少15%。若届时出现天然气供应短缺等情况，欧盟将采取强制措施减少天然气需求。

英国将对从俄罗斯进口的煤炭和石油实施新制裁

英国将对从俄罗斯进口的煤炭和石油实施新的制裁，对俄煤炭进口禁令将于2022年8月10日生效，对俄石油进口禁令将于2022年12月31日生效。

国内

全国碳排放权交易市场一年累计成交量近2亿吨

7月16日，自上海环境能源交易所举办的“2022中国国际碳交易大会”上获悉，2021年7月16日正式上线运行的全国碳排放权交易市场，运行一年来碳排放配额（CEA）累计成交量为1.94亿吨，累计成交金额为84.92亿元。成交价格1年来略有上升，1年前的首日开盘价为每吨48元，目前价格在每吨60元左右。累计参与交易的企业数量超过重点排放单位总数的一半以上。

中国石化在苏北盆地阜二段页岩油新层系获重大突破

7月19日，中国石化江苏油田部署在苏北盆地高邮凹陷花庄地区的第二口页岩油探井——花2侧HF井，在阜二段Ⅳ亚段新层系取得勘探突破，获日产油超30吨、天然气超1500立方米，标志着中国石化在苏北盆地高邮、金湖凹陷的11亿吨页岩油资源量被激活，将为保障中国能源安全作出积极贡献。

中国东部最大凝析气田渤中19-6一期开发项目全面开工

7月20日，由中国海油、山东省滨州市携手推进的滨州天然气终端工程正式开工，这意味着中国东部最大凝析气田、渤海湾首个千亿立方米大气田——渤中19-6凝析气田一期开发项目进入全面施工阶段。本次全面开工的一期开发项目建设内容主要包括新建1座中心平台、3座无人井口平台以及滨州天然气处理终端工程等，其中平台组块陆地建造部分已于2022年上半年陆续开工。

中国海上页岩油勘探获重大突破

7月28日，中国海上首口页岩油探井——涠页-1井压裂测试成功并获商业油流，标志着中国海上页岩油勘探取得重大突破。涠页-1井位于南海北部湾海域涠西南凹陷，日产原油20立方米、天然气1589立方米且产能稳定。据测算，涠西南凹陷页岩油资源量达8亿吨，整个北部湾盆地页岩油资源量约为12亿吨，展现了良好的勘探前景。

壳牌与申能联手布局上海加氢站网络

7月29日，壳牌（中国）有限公司宣布与申能（集团）有限公司旗下上海申能能创能源发展有限公司成立合资公司——上海申能壳牌新能源有限公司，双方将通过该合资公司在上海投资建设加氢站网络。该合资公司计划未来5年内将在上海及长江三角洲地区建成6至10座加氢站，到2030年将建成30座加氢站，每天可以为约3000辆燃料电池卡车或公交车供应氢气。

顺北油气田在地下8000米深度试获高产工业油气

中国石化8月10日宣布，公司所属的顺北油气田在地下8000米深度试获高产工业油气流，折算日产油气当量达到1017吨。这标志着全球埋藏最深的油气田成功勘探开发，将为中国端牢能源饭碗提供战略科技力量。