孙雅琴

航空工业被誉为“现代工业的皇冠”，而航空发动机则是“皇冠上的明珠”,是国家综合实力的重要标志之一。航空发动机是一种技术含量极高的工业产品，其制造成本占整架飞机的20%～30%，飞行器划时代的突破，都直接与航空发动机的技术进步有关系。

在北京航空航天大学能源与动力学院副教授张伟昊看来，航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一，涉及气动热力学、燃烧学、传热学、结构力学、控制理论等众多领域，需要在高温、高压、高转速的严酷条件下工作，并满足推力／功率大、重量轻、可靠性高、安全性好、寿命长、油耗低、噪声小、排污少等众多十分苛刻而又互相矛盾的要求。扎根航空发动机研究的关键一环，张伟昊主要从事航空发动机热力循环、航空燃气涡轮内部流动与换热机理、涡轮气动设计技术、实验测试技术等研究。

科技创新不渝志，逐梦航空发动机。张伟昊一直在用科学为航空发动机技术的发展保驾护航。

以梦为马的科研创新之路

张伟昊出生在一个知识氛围浓厚的家庭。因为母亲是一名中学教师，从小家里各类杂志期刊数不胜数，其中更不乏军事类的刊物。幼时张伟昊最爱做的一件事情，就是和亲戚家的小孩一起共享刊物，并在耳濡目染间对航空航天领域萌生了巨大兴趣。

从小到大，优秀一直与张伟昊如影随形。高考时，优异的成绩也让他有了更多的选择权。“虽然当时的高考分数完全能够选择报考北京航空航天大学最好的专业，但当时心底的声音一直在告诉我：一定要学习发动机相关专业。……