李明丽

刘玉作报告

早在远古时代，轩辕黄帝发明车辆，“命竖亥通道路”，“道路”之名由此而来。商周时，中国人就已经学会夯土筑路，对道路的规划也有所突破。秦直道助力国家一统，丝绸之路连接中西。道路就像一条条连接区域空间的线段，阡陌纵横间，绘制出人类文明的网络，维系着区域经济、文化、政治、军事的发展，是人类文明和社会发展的基础。然而，近代中国遭受外敌入侵，经济社会几近崩溃，道路建设也长期停滞不前。到新中国成立时，我国公路通车里程仅为8.07万公里，难以支撑我国经济社会的发展需求。为此，自1949年以来，我国积极推进公路基础设施工程，使其保持与经济建设齐头并进、相互支撑的势头。经过数十载发展，截至2020年年底，全国公路总里程已达519.81万公里，一张干支衔接、四通八达的公路网正逐步成形，中国在道路工程领域的技术水平也已处于国际先进的行列。但对于长安大学公路学院教授刘玉来说，对于公路的思考还远未结束。这位初心是“成为合格的科研者和教育者”的大学教师，始终关注着两个问题：一是中国要建设怎样的道路？二是高校要培养怎样的人才？为此，他十余年如一日，为我国公路建设事业的快速发展和行业人才培养贡献着自己的力量。

中国公路的科研之路

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。对于持续关注道路工程研究的刘玉来说，“专注”一直是他科研生活的主题词。自成为道路研究领域的职业科研人以来，“抓紧专业，探求道路工程之路”就成了他的座右铭。……