李 芳, 王志臣, 邓 媞

1(机科发展科技股份有限公司, 北京 100044)

2(机械科学研究总院, 北京 100044)

换挡毂是汽车动力总成双离合变速器的核心零件,也是亟待实现国产化高质量批量生产的关键件, 如图1所示.其具有空间曲线换挡沟槽, 换挡毂沟槽线轮廓度是决定换挡性能的关键参数指标.此外, 线轮廓度是几何公差中应用最广泛而又难以测量和评定的项目.主要采用最小区域法对线轮廓度误差值进行评定, 即被测量线轮廓度要素的提取要素相对于理想线轮廓度要素的最大距离为最小.主要采用有循环迭代法与分割逼近法[1]、遗传算法[2,3]、粒子群搜索[4,5]、Fréchet距离[6]等多种算法实现.

图1 换挡毂工件

在换挡毂自动化检测仪器系统项目的实际开发部署过程中, 使用虚拟仪器LabView平台软件实现仪器控制与数据采集系统的设计.由于LabView在算法开发方面能力较弱, 直接开发线轮廓度评价算法难度大,不利于工程技术人员快速实现系统部署.因此, 如何快速开发算法并搭建软件是工程实践中所面临的一个重要问题.为了应对上述问题, 采用联合编程开发的方式,集成LabView、Matlab、.NET多种软件技术, 优势互补, 从而加速开发进程.

LabView是美国NI公司推出的创新软件产品, 提供了一种图形化编程方法, 可直观显示应用的各个方面, 包括硬件配置、测量数据和调试.这种可视化方法可让用户轻松集成测量硬件, 直观地表示复杂的逻辑,以及设计自定义工程用户界面.LabView以其数据采集和……