罗 超，亢冬春

（海洋石油工程股份有限公司 天津 300461）

传统油气能源行业是国家的经济命脉，目前海洋油气已占国家油气开采的30%，然而，从基础研究到关键技术研发、科技成果转化，我国核心技术的创新能力存在明显短板。在全球经济一体化的今天，如何更合理、有效地创新海洋油气技术，避免受制于人，是非常重要的管理科学。因此，有必要对于技术领先国家以及世界先进的能源企业的科技创新模式进行系统性研究，从而为我国海洋油气科技创新的发展提供合理化建议。

1 技术领先国家科技创新模式

1.1 美国科技创新模式

虽然经历过40年对欧洲的模仿阶段，但在两次世界大战之后，美国凭借其独特的地位，成为了全球科学研究和技术创新潮流的引领者，其科技领先地位主要得益于4方面因素，见图1。

图1 美国科技创新模式关键要素Fig.1 Key elements of scientific and technological innovation model in the United States

1.2 日本科技创新模式

日本是基础薄弱、厚积薄发、后发先至、实现“跨越式”发展的成功典范，其之所以能在20世纪90年代实现腾飞，是国际、国内多种因素和一定历史条件共同作用的结果，外来技术本土化和人才培养是日本崛起的关键。为了实现创新能力的逐步提升，日本主要在3方面做出了努力，见图2。日本大部分大型科研项目都是“政府直接干预”和“产学研政紧密联合”。为有效提高资源的利用率，日本非常重视同一产业内的协同。

图2 日本科技创新模式关键要素Fig.2 Key elements of scientific and technological innovation model in Japan

1.3 巴西科技创新模式

巴西采用典型的技术自主及国家主导策略。政府引导使巴西能够在生产力比较低的情况下集中资源，在一些特定的产业如数字化、生物、宇航工程技术以及新材料等方面迅速实现突破，且取得了较大的成效。但是这种模式限制了国外新技术的引进，不利于与国际高新技术接轨，也降低了巴西工业创新的积极性。巴西目前已经意识到该模式对技术创新带来的不利影响，通过主动立法、制定政策、资金扶持、实施“产学研”一体化工程和扶持中介组织等措施来调动企业的积极性，发挥企业的关键作用，形成以企业为主导的技术创新模式。巴西科技模式发展历程见表1[1]。

表1 巴西科技模式发展历程Tab.1 Development history of Brazilian science and technology model

2 主要跨国大型能源企业创新模式

2.1 壳牌的科技创新模式

壳牌总部下辖的P&T部负责管理整个集团的R&D，其他部门不设研发机构，这样的集约式管理能够最大限度地贯彻执行集团的战略目标。研发项目计划由业务部门和P&T基于市场需求共同协商制定。研发过程中资源配置、人员配置高效协同，能够大幅提升研发效率。壳牌除基础研究技术研发经费由集团直接批复外，其他研发项目经费均来源于业务部门。商业化，是除了长远发展的基础性研发之外的最终目标。对于业务部门决定不再有后续应用前景的项目，经业务部门许可后，则以合理价格对外转让，从而降低研发成本，充分体现了知识管理的商业思维。

壳牌还通过创意孵化器等平台采用技术风险投资模式，对冲投资于技术前景不明朗或暂不被看好的技术，以少量资金进行可行性验证，一旦研发成功，优先购买或使用，拓展了技术研发的广度[2-3]。

2.2 德西尼布的科技创新模式

德西尼布的人才管理战略在于对人员高度赋能，以便产出更高的管理绩效。2001年建立了技术专家培训网络，便于在集团内部进行专业知识的培训与技术推广。通过专家网络，公司的员工可以得到一对一的咨询与求解，实现了技术需求到技术解决方案的端到端的人才培养。为加强集团创新文化建设、提升集团的战略落实能力、培养公司员工的专业技能， 2008年专门成立了德西尼布大学。德西尼布还设立了若干如雅克·富兰克林奖等团体和个人奖项来激励员工的创造性。

通过设立75%个人目标+25%价值关联指标来实现员工360度评价。另外，员工持股计划及免费共享的分配计划正在稳步实施，这些体制机制能够在高中低各管理阶层提升忠诚度，并且留住顶尖人才[4]。

2.3 新加坡吉宝的科技创新模式

2004年，吉宝成立了科技咨询领导小组，以增强集团的技术领导力。小组由全球各地的知名商业领袖和行业专家组成。小组成员为吉宝提供技术远见和战略项目建议，并通过分享自身人际网络拓展吉宝的业务网络。小组成员的专长涵盖浮式平台、城市设计和宜居性、可替代能源和效率，以及通信网络和数字化等各个专题。如，2018年成立了吉宝科技与创新部，以强化对创新的关注，并推动业务变革。吉宝科技与创新部位于新加坡，具有孵化职能，致力于支持集团利用科技创新为利益相关者创造价值，达到所有业务部门携手合作，共同改进及开发新产品和服务，创新并优化业务模式及流程，同时协助集团并提供解决方案的使命[5-6]。

2.4 韩国大宇

大宇造船采用细分市场战略，在智能制造工厂、智能绿色船舶、数字化船舶、关键设备和系统研发等方面投入力度较大。在LNG船舶领域一枝独秀，得益于韩国政府在这方面的大力支持，也得益于韩国造船业的高水平技术工人[7]。

3 国内海洋油气主要科技创新模式

3.1 加强源头创新

源头创新是指前所未有的重大科学发现、技术发明、原理性主导技术等基础理论性创新成果。源头创新是最根本的创新，是一切集成创新和应用创新的来源，是最能体现民族智慧的创新。加快科技创新，建设世界海洋科技强国，必须大力开展源头创新。

3.2 开放式创新

开放式创新是打破固有的自主封闭的创新模式，通过内外部的知识流动，实现知识共享与有效利用，节约成本提升效率。在开放式创新背景下，全体员工、供应商、顾客、知识工作者和竞争对手，一切皆为我所用。在全球经济一体化的时代，开放式创新正逐渐成为企业创新的重要也是主流模式。开放式创新在我国也体现在产学研用一体化创新。

3.3 产业链协同创新

产业链协同创新是指在产业地图中的所有创新资源和要素有效的聚集，通过打破壁垒，充分释放彼此间技术、人才、信息、资本等创新要素活力而实现深度合作。协同不是简单的协议，而是创新主体和创新客体关键要素的深度融合，同时主客体会随时进行转换。我国产业链协同创新体现在形成诸多的产业联盟[8]。

3.4 以科技领先为目标的全面创新

第五次工业革命正在悄然勃发，第六次工业革命也正在蓄势待发。习近平总书记指出，“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是中华民族最深沉的民族禀赋。在激烈的国际竞争中，惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。”全面创新包括思想创新、文化创新、技术创新、管理创新、商业模式创新。各类创新活动的有机整合，为我们国家的发展提供了不竭动力。

4 海洋油气科技创新关键要素分析

海洋油气科技创新关键要素如表2所示，包含创新人才、创新实体及创新投入[9]。

表2 海洋油气科技创新关键要素Tab.2 Key elements of offshore oil and gas scientific and technological innovation

5 海洋油气科技创新支撑要素分析

整体而言，海洋油气科技创新的支撑要素包括创新文化、创新基础设施和创新平台（例如，重点实验室、技术中心等）及专业性服务平台。其中，创新文化进行科技创新的引领，创新平台是实施创新的载体，专业性服务平台是将科技创新成果输出的重要途径，见图3[10]。

图3 创新支撑要素Fig.3 Supporting elements of innovation

创新文化层面：突出差异化、探索者与开放式创新结合的价值链管理；充分利用内外部最新成果，弥补自主研发能力的不足；通过加大模糊前端，有效地缩短整体研发周期，降低研发成本，规避研发风险。 创新技术设施与创新平台层面：聚焦关键技术能力与平台；大力实施开放式创新，充分考虑技术交易成本等因素下，对于自主研究、合作研究、技术联盟等技术获取方式进行决策。海洋油气的勘探开发生产是一个高风险、高投入的复杂过程，因此企业研究院所及高校的创新水平代表着国家海洋油气行业的最高水平，在提升研发水平、加速成果转化方面发挥着异常重要作用[11]。

专业性服务平台层面：研发及成果转化中心属于创新与成果转化类基地，是以协同创新等方式开展各类科技活动的重要载体。要依托专业化机构进行技术试验、孵化、示范、推广，加快科技成果的工程化、标准化、市场化、产业化；为中小企业提供公共技术服务，解决产业和企业自身的技术难题，提高核心竞争力。通过创建“政府引导、市场运作、专业管理”的孵化中心，实现以科研创新为核心，为海洋油气产业提供最强大脑，将主要要素区域化融合，提升软实力，打造全新概念海洋油气科技的目标。同时，混合所有制改革对科技成果转化有重要的推进作用。

6 海洋油气领域科技创新模式未来发展建议

通过以上分析，得出海洋油气领域科技创新模式未来发展建议如下：

①加强顶层设计与规划引领，坚持规范管理、释放自身活力和增强竞争力的原则，积极稳妥地推进深化科技体制改革。坚持成果导向与市场导向，厘清制约发展的重要因素，改善内部管理体制和运营机制。坚持全球化、差异化、个性化、细分化的发展方向，促进国家及企业健康可持续发展[12]。

②持续加大技术创新资源的有效投入，推进尖端领军人才、技术攻关人才、研发辅助人员的全方位考核评价体系改革，激发技术系统的创新活力。以集中突破“卡脖子”技术为重点，加强基础研究、技术研究、适应性研究，加大技术创新和应用推广的有机衔接。同时拓宽融资渠道，引入各方资本。

③促进行业上中下游产业协同，促进企业与科研院所、高等院校建立产学研用协同创新平台，通过联合攻关、委托研究和项目合作等多种方式，形成优势互补、互惠互利的科研合作机制，着力形成一批具有较强竞争力的关键技术体系。发挥利用技术拓展市场、引领市场和创造市场的作用。

④加强对油价波动下市场趋势和低碳环保等热点问题的研究，增强对全球化经济市场变化的敏感性，及时感知和判断市场需求，提前预研谋划解决方案，适应快速响应速度，抢抓市场先机。加强内部企业间的合作以及与国际一流工程公司的合资合作，共同拓展市场和执行项目，规避风险。加快由单项业务向EPCI总承包商转变，实现提供全价值链的高附加值一体化解决方案。