郭 义 王培贺

一、前言

随着我国综合国力不断增强，国内基础设施建设投入不断增大，道路交通网四通八达，不仅方便了人民的出行也为国家经济发展提供了强有力的支持。道路工程建设质量关系到国家、社会、人民的切身利益，作为工程建设者，要不断强化施工管理，探索应用新技术、新工艺、新设备，将科技进步发展与道路建设相结合，不断提升道路工程建设质量。路基作为道路结构层中主要的承载结构层应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性，路基质量决定了整个道路工程的成败，影响到交通与行人的人身安全，同时合理的路基可以大大降低后期道路维护费用。根据不同土质类别、施工环境选择合适的稳定土作为路基材料是路基施工的必要条件，由此可见，掌握不同类型稳定土特性及应用对路基施工尤为重要。本文结合南四湖二级坝土坝坝顶道路施工经验简述水泥稳定土路基和石灰稳定土路基的特征与施工应用。

二、稳定土路基分类

在平原地区路基类型主要是土基，根据道路设计等级不同，对路基填料最小强度（CBR）和最大粒径要求也不同。通常现场素土填方及挖方路基填料最小强度（CBR）难以满足道路工程技术标准要求（见表1），现阶段道路路基设计通常做法是开挖原状土后回填稳定土满足路基强度要求，稳定土是在粉碎的或原来松散的土中掺入石灰、水泥、工业废渣等其他材料，经拌和、压实、养护后，得到的具有较高后期强度、整体性和稳定性均较好的一种材料。……