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疫情下对中国汽车行业的思考

2021-12-31

汽车工艺师 2021年3期
关键词:汽车疫情企业

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 黑龙江哈尔滨 150066

我国是世界上最大的汽车及新能源汽车消费国,也是汽车零部件原材料生产大国。汽车产销量连续11年居世界首位,汽车保有量达到2.75亿辆。2020年,我国与美国汽车保有量基本持平,并列世界第一。2020年对于我国汽车行业来说,是极不平凡的一年,自主品牌中吉利、长安、长城,在整年的销量有着不俗的表现,但残酷的市场竞争也使弱势品牌失去了竞争的能力,可以说是冰火两重天。

疫情对中国车企的影响很大

1)车企制造生产受到一定的影响。疫情突然爆发,部分省份封闭管理,推迟开工时间,或者突然停工,复工时间又不确定,由于零配件缺乏,短时间内车企难以找到替代企业,导致生产受到一定影响。由于疫情影响,热销车型产量不足现象突显。

2)汽车销售方式改变。线下销售受到影响,改成线上销售后,销量也随之改变,销售预期变得不明确。但无车族购买私家车的欲望增强,同时消费者对车辆的质量、故障率、安全性及舒适度的考虑也增强。

3)对于小型汽车零配件企业而言,疫情会造成客户流失和销售量锐减,使得企业难以为继,部分企业会被行业淘汰。

4)国家对车企的政策,也会影响汽车企业的生产经营方向。

汽车行业发展的不利因素

1)中国汽车企业对国际供用链的依赖过大。中国工业起步较晚,所以国内汽车及很多零部件甚至是技术都要依靠国外供应商供给。由于疫情的原因,汽车零部件进口受阻,多数车企受到了影响。……

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