戴双艳

摘要：地铁隧道盾构始发施工技术在整个地铁隧道盾构法施工过程中是极为重要的一项技术，它关乎着整个地铁隧道实施的成功与否。地铁隧道盾构法施工运用到大量的地铁建设中，以快速、安全且高效的优势使地铁事业整体快速发展，进而不断推动城市发展。合理运用地铁隧道盾构始发施工技术，在一定程度上降低了工程的困难程度。

关键词：地铁隧道;盾构始发;施工技术

1工程概况

某地铁车站为明挖地下2层岛式结构，车站始发端顶部支撑为ϕ800mm钢支撑;端墙、侧墙、中板厚度分别为800，800，400mm，中板采用盘扣式模板支撑架;始发端土体采用三轴搅拌桩及高压旋喷桩加固，加固后土体28d无侧限抗压强度超过0.8MPa;盾构机的中盾最重，约100t，起重设备为260t大型履带式起重机。

2地铁隧道盾构法工程概况

盾构的工作以盾构机为中心，是贯穿于整个施工掘进的基础设备，建造隧洞的施工方式是将地表以下的土层使用盾构机进行支撑。盾构法运用较为广泛，并且具有实用性强、施工速度快以及安全性高等特点，盾构机在盾构技术中起到一定的保护作用，在施工时，有效避免了施工过程中出现的土方坍塌等状况。盾构始发是指盾构从组装调试，到完全进入区间隧道并完成挖掘为止的施工过程。盾构机在施工过程中，安装至始发工作井中，一般为地铁车站端头，再将开挖面挖出与装配式衬砌跨度相同的土，使用盾壳作为支撑作用向装配衬砌和地层开挖，然后通过千斤顶的推动力将盾构推动，使其克服地层阻力，盾构连续工作。……