hikaru

别管是K字头、C字头还是D字头，一旦踏入纷乱喧闹的车厢，南甜北咸，东辣西酸，随时随地都能摆开流水席的餐车，是不少人对长途火车最深刻的记忆。

一个C位的诞生

火车菜系种类五花八门，菜品纷繁杂乱，但要说一句泡面断层t o p，恐怕没人敢提出异议。今天的人们很难想象，在20世纪90年代，竟然有人因为一碗泡面成为整车厢的C位。

1991年的一天，在内蒙古开往北京长达18小时的列车上，到了饭点，一位台湾青年顺手泡了一桶从老家带来的泡面。料包、酱包一下，热水焖个三五分钟。开盖的一瞬间，复合调味品在水蒸气的激化下，升华出了难以言喻的多层次味道。这股香味顺着过道，飘满整个车厢，刺激着所有人的味蕾。

循着香味，周围闷头吃干粮的旅客， 逐渐聚拢到一起， 向他打听这纸筒里泡的是什么， 打哪儿买的。听完了这碗面的来历，一个邻座大爷说出了日后影响火车菜系命运的一句话，“小伙子别愁了，大陆这么大，坐火车的人那么多，一人买一包，光靠卖面，你就能賣出去多少？”

这位名叫魏应行的小青年掐指粗略一算，今后泡面的市场一定错不了。回到台湾后，魏应行劝服了家族成员，拿出800万美元在大陆设厂。第二年，他们的产品横空出世，开启了一个中国美食的全新菜系…… 这款产品叫作“康师傅红烧牛肉面”。

花生瓜子八宝粥，啤酒饮料火腿肠

中国人的早中晚饭不仅要吃得热乎，还要有干有稀，有甜有咸。去月台买几个橘子，显然已经不能满足列车上的中国胃了。