柳 宾

(青岛市社会科学院 文化与历史研究所，山东青岛 266071)

城市地标是“一个城市中用来浓缩、凝聚、集中反映和折射、代表城市总体特征的特定地段，是城市的缩影区，是一个城市的公众标识，可以作为一个城市的象征和代号。”[1]作为城市的特殊组成部分，城市地标代表着城市的形象，延续着城市的文脉，是城市的第一名片。青岛建置以来，先后形成了栈桥、总督府、青岛火车站、迎宾馆、天主教堂、五四广场、奥帆中心等一系列地标建筑，但其中最具代表性的当属栈桥。出身于军事码头的栈桥，既是1891年胶澳设防、青岛建置的产物，也是近代青岛最早的人工码头和现代青岛港的起点，还是青岛著名旅游景点和城市符号。

一、作为军事码头的栈桥

近代以前，今青岛市区仅分布着几个小渔村。鸦片战争后，西方列强凭借其坚船利炮东侵而来，“西国兵船测量中国海岸，无处不达，每艳称胶州一湾为屯船第一善埠。”[2]31有学者统计，仅在1860年5月至6月的一个月时间内就有至少7艘(次)外国舰船“在胶州湾一带游弋，明火执仗上岸窥探地形，肆无忌惮在海中测量、调查”[3]9。受帝国主义侵略带来的严峻局势影响，“湾阔而水深，方向位置举得其宜，外当黄海之门户，内通中原之奥区”[4]53的胶州湾引起了清朝中央政府重视，并正式进入国家海防战略体系。在胶澳设防过程中，作为军事码头的栈桥应运而生。

(一)青岛口首次驻军

1883年底，中法战争爆发，战火很快便由中越交界的越南北部蔓延到中国东南沿海。……