张 羽,毛焱颖,焦柳丹,吴 雅

(1. 重庆交通大学 经济与管理学院，重庆 400074； 2. 重庆电子工程职业学院 通信工程学院，重庆 401331； 3. 西南大学 资源环境学院，重庆 400715)

0 引 言

近年来，快速的城市化进程使城市经济成为我国经济发展的主要引擎[1-2]。但部分学者认为如此快速的城市化造成了大量的资源浪费和环境污染[3-4]。特别是大气环境污染，带来了巨大的经济损失和公众健康威胁[5]。

城市大气环境效率，体现了资源投入转化为经济价值与大气污染排放的效率。城市大气环境效率的测度，是实现节能减霾和区域绿色高质量发展的重要前提条件[6]。大气环境效率作为衡量区域可持续发展水平的新工具和新方法，吸引了众多学者的关注[6]。丁镭等[6]运用数据包络分析(DEA)模型和Malmquist指数测算了2006—2015年浙江省11个城市大气环境效率的静态和动态特征，基于测算结果，提出了差异化的污染防治措施；陈国鹰等[7]基于Super-SBM模型和全局Malmquist指数对京津冀13个城市2006—2016年的大气环境效率进行评价分析，并分析了其空间差异性和影响因素，指出技术落后是大气环境效率低下的主要原因；汪克亮等[8]基于2006—2015年京津冀13个样本城市的数据，考察了大气环境效率的地区差异特征及动态演变特征，分析了大气环境效率的影响机制；汪克亮等[9]还基于我国省域面板数据，实证考察了其大气环境效率，研究结果显示，全国整体来看大气环境效率偏低，上海、广东等经济发达省市效率值最优，存在“优者恒优，差者恒差”的极化现象；……