庄建国 李永贵 陆振乾

1．可隆(南京)特种纺织品有限公司，江苏 南京 210046；2．闽江学院 福建省新型功能性纺织纤维及材料重点实验室，福建 福州 350108；3．盐城工学院纺织服装学院，江苏 盐城 224051

随着汽车消费进入大众化时代，我国的汽车销量屡创新高[1]，汽车的安全性能也备受重视。安全气囊是汽车行业普遍认可的一个重要的安全配置。当汽车受到撞击时，传感器触发电子点火装置点燃气体发生剂，短时间内即可展开的安全气囊可充当乘客的缓冲枕，减轻乘员头部和胸部所受冲击，从而起到保护乘员安全的作用。相关统计数据表明，在重大交通事故中，安全气囊的使用可减少30%的人员伤亡[2]。

安全气囊特殊的工作原理和应用环境对气囊用织物提出了很高的性能要求。首先，气囊用织物需能够承受来自高温、高速气体的瞬时冲击,该织物要具有强力高、伸长大、耐高温等性能。其次，为确保气囊用织物瞬间展开的同时不会对乘员身体造成过度撞击,气囊用织物还必须具有一定的气密性[3-4]和抗滑移性能。因此，抗滑移性能是评价气囊织物安全性能的一个重要指标。

抗滑移性是衡量气囊用织物爆破时缝制部位在高温、高压下的滑移程度。在气囊用织物的制备过程中，织造工艺参数是影响其使用性能的重要因素。其中，整经是织造前准备的关键工序之一，其定义是将经纱(丝) 按一定数量、密度、幅宽和技术要求卷绕到经轴上。常规的整经方法包括分批整经、分条整经、分段整经、球经整经和特种整经等。……