摘要：方舱作为一种通用的设备装载平台，具有较强的机动性和环境适应性，日渐进入到更多的应用领域，因此迫切需要一套科学的理论和分析方法，来指导方舱的研制和生产。通过分析车载方舱设计，其目的是为了改变传统方舱以实现功能为主，在外观审美、人机环境、用户体验等方面欠缺的现状，以求共享当今商用化的技术成果。通过研究创新，方舱的设计水平得到了提升。

关键词：车载方舱;内部布局设计;舱体结构

1方舱布局设计

1.1方舱舱体结构设计与工艺

某方舱舱体采用大板结构，每块大板（即方舱的6个面）用铝质型材作为骨架，大板的骨架空间填充聚氨酯泡沫板，大板两面覆盖1.2mm厚整张铝板，大板的骨架、聚氨酯泡沫板、表面铝板之间采用具有适当弹性的高温固化胶，这样组合胶接后的大板放入具有抽真空功能的大型压板机中加温、加压固化。具有抽真空功能的大型压板机可以保证大板内部的胶接层在加温、加压固化的过程中不产生气泡，另外大铝板与夹心层的胶接面进行打磨、氧化处理，这些措施都增强了表面大铝板与夹心层的可靠连接。方舱大板制作采用弹性胶工艺，是为了方舱在使用环境恶劣的条件下（高温或低温环境），方舱内外温差大，方舱大板内外表面铝板膨胀或收缩量相差较大时，方舱大板表面铝板与夹心层之间不发生撕裂。在方舱大板内外面需要安装设备位置的夹心层中预埋了6—10mm厚的镀锌钢板，以保证设备安装稳固可靠。……