张北 时平

200年过去了，在人们的印象中，钢壳船似乎早已经普及，没人再用木船出海。可实际上，在辽宁、河北一带的滨海区，依然有90%的渔民，保持使用木船的习惯。

大辽河、辽河等水系携带着大量的泥沙，注入到富饶的辽东湾渔场，造就这里的海滩为泥滩而非沙滩，浅水薄滩。相比铁船，木船有吃水浅、稳性好、易操作、易维修的特点，非常适合近海捕捞，加上现在的禁渔制度，一年中，船有5个月时间泊在码头或停在船坞。一艘普通铁船，光是一年的除锈费用就高达6万元。而新排的木船头3年几乎没有维修成本。真金白银的差距，使得木船成了当地大多数渔民的选择，这也使排船在二界沟得以留存。

船是渔民的海上之家，一条30米的木船造价百万元，船主呈上巨额资金，信任不言而喻，造船当然要找最靠实的工匠。

今年56岁的张兴华是二界沟数百年木船制作手艺的优秀传承人，有30多年的造木船手艺，经历了风帆向机船的转变。如今的他是二界沟唯一精通木船制造全部工序的掌作师傅，渔民排船都乐意找他。

排船技法没有明确的文字记载，完全靠匠人言传身教，一代一代沿袭下来。有些会排船的人，生怕“喂饱了徒弟，饿死了师傅”，不愿意技艺外传，造成了诸如“木匠不防铁匠，铁匠反会排船”“掌作多为外地人”的奇怪现象。

张兴华过去从事过木匠、铁匠、捻匠、油漆等多个工种，为了造好木船，他甚至做了十几年渔民。亲身体验捕鱼航行中木船会面临什么样的风险和难题。……