陈国宝（上海市闵行区住宅建设发展中心， 上海 200125）

随着上海市国际化大都市发展进程的加快，建设交通领域的涉民矛盾越发凸显，尤其是 2010 年上海虹桥机场 T 2 跑道启用后，航空噪声影响区域进一步扩大，附近居民的居住环境进一步恶化。根据《上海虹桥国际机场扩建工程环境影响报告书补充报告》（2007 年 11 月）预测，按日均起降 848 架次算，飞机起降噪声全年平均超过 85 dB 的区域面积约 4.89 km2，航空噪声处于 75～85 dB 区域内的居民住宅小区有 75 处之多。

机场附近区域内居民大多希望对其居住的房屋建筑进行隔声降噪改造。以上海市虹桥机场周边某住宅建筑为例，介绍降噪改造实施要点，为同类既有住宅降噪隔声改造提供参考。

1 降噪改造案例

机场周边住宅建筑的隔音降噪改造，应根据机场附近噪声的频谱特性、传播方式和声压大小、建筑物本身的隔声性能、住宅建筑类别、走廊及阳台的布置等确定目标和方法。同时，应着重考虑对隔声门及隔声窗选型、阳台及栏板加固改造等方面的设计。本文以虹桥机场周边某住宅建筑为例介绍隔音降噪改造实施过程。

1.1 工程概况

该小区位于上海市闵行区，建造于 1996 年。小区东临七莘路、北临沪松公路。整体由 15 幢 6 F 的住宅楼组成，房屋主体均为砖混结构。房屋总建筑面积约为 36 814 m2，总户数 612 户。

1.2 规范对隔声量的规定

我国现行有关噪声的各规范对室内允许噪声级均采用 A 声级作为标准，其评价依据是关窗状态下昼间、夜间时段的噪声级标准值。……