熊 锋

(中国铁路武汉局集团有限公司科技和信息化部，湖北 武汉 430071)

科技创新是引领发展的第一动力的观念近年来深入人心。党中央在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》中明确指出要完善科技创新体制机制，改进科技项目组织管理方式，完善科技评价机制，优化科技奖励项目，弘扬科学精神和工匠精神，加强科普工作，营造崇尚创新的社会氛围。国铁集团在《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中将“铁路自主创新能力和产业链现代化水平全面提升，铁路科技创新体系健全完善”作为发展目标之一,将“完善铁路科技创新体系”作为主要任务，坚持完善以企业为主体、产学研用深度融合的创新体系，构建高效开放的创新联合体，形成跨学科、跨领域的协同攻关机制。促进铁路科技创新已成为每一位铁路科技工作者和科技管理部门的首要任务。

一、铁路科技创新的现状与制约因素分析

在国铁集团党组的正确领导下，经过无数铁路科技工作者的努力，以现场需求和实际问题为导向，以车机供工电辆等专业部门为主体，以产学研用深度融合为基础的科技创新体系日趋完善。国铁集团在科技项目组织管理、科技成果评价、科技奖励等方面的制度和政策环境日益优化，各层级的科研项目质量不断提升，科技管理信息平台的运行和应用良好，为铁路科技创新发展提供了有力的支撑。……