万咏梅

摘要：文章就物流行业与交通运输经济联动发展机制进行讨论，了解当前物流行业发展的基本情况，明确物流行业现状对于交通运输经济的影响，并对两者的联动发展机制进行深入的探讨和描述，希望能够进一不提高两者的协调性，为现代社会的发展提供支持。

关键词：物流行业;交通运输;经济联动发展;机制

国家经济的发展，对我国的物流行业以及交通运输行业产生了巨大的推动作用，并使其在市场经济当中的地位不断提升，但受到市场竞争的影响，物流行业当中出现了各种新的问题。想要对这种情况加以解决，还需要相关部门针对物流以及交通运输行业建立联动发展机制，以此来提高两者的协调性，为两者的健康发展提供支持。

一、当前物流行业发展的基本情况

（一）无序竞争不断加剧

物流市场过度无序竞争，导致物流行业出现利润偏低的情况，而利润的大幅度缩减，会直接影响到物流企业的创新能力以及服务水平，使其发展逐渐陷入颓势，进而对交通运输经济的平稳发展造成不利影响。

（二）运作功能存在分离现象

物流行业在对供应链环节进行构建的过程中，需要在控制成本的情况下对综合物流功能進行强化，而综合物流功能涉及到流通加工、运输模式以及仓储等内容。但在当前阶段，很多中小型物流企业受到资本因素或者是战略目标的影响，并不具备综合功能，再加上市场环境较为分散，也难以通过与互补型物流企业的有效合作构建战略联盟。

（三）物流企业发展参差不齐

第一，服务项目单一，当前，大多数物流服务企业都只能提供仓储和运输服务，系统化、网络化物流服务能力有待提升，在库存管理、物流信息服务、流动加工等服务方面，特别是在全过程物流服务、物流方案设计等方面还没有全面展开。

第二，物流企业竞争力不足、组织规模小，当前，无论是新型专业化物流企业、传统的储运和运输企业还是部队仓、农民仓，还是私营和个体车队，且实力和规模均比较小，目前尚未形成网络经营组织。

（四）第三方物流发展稳定

在我国的北上广深一线城市中，第三方物流企业发展相对成熟，其类型包括以下集中：第一，随外商独资企业带入我国;第二，中外合资成立第三方物流;第三，传统的储运和运输企业改造;第四，生产与流通企业改成为第三方物流企业;第五，民营资本成立第三方物流。

二、物流行业现状对于交通运输经济的影响

（一）不利于发展质量的提高

很多物流企业受到市场结构等因素的影响，还存在粗放经营的情况，而这种情况的出现，必然会对交通运输经济造成一定的影响，导致其发展质量难以得到有效的提升。

（二）对交通运输相关的行业发展产生了不利影响

受到物流市场现状以及交管部门分工等因素的影响，目前，物流企业与关联企业还存在交叉弹性不高的情况，这也导致其难以对关联企业进行有效的调动，尤其是对交通运输业而言，难以在其发展中形成“范围经济”效应[1]。

（三）降低了交通运输经济的资源管控效果

受到物流行业无序竞争以及协同意识的影响，不仅阻碍了交通运输经济的稳定发展，同时也造成了一定的资源浪费问题，而这与行业以及国家发展方向显然是相背离的。

三、浅析两者的联动发展机制

（一）利用物流行业推动交通运输经济的快速发展

相关部门必须要保持高度的重视，要在充分了解两者关系的基础上，对物流行业加强监管，要建立健全完善的制度法规，对物流行业进行正确的引导，提高其市场运行的规范性和科学性[2]。

另外，相关部门应该针对物流行业设置一定的准入标准，要明确准入指标，确保发展水平不高的企业能够被排除在外，通过严格的把关，使物流企业质量得到有效的保证。与此同时，还要设置相应的退出机制，通过优胜劣汰的市场竞争方式，将无法满足市场需求的企业淘汰，以此来确保物流行业发展的健康性。

当然，在物流市场当中，相关企业的交流合作也是非常重要的，要根据各企业的发展情况，对其发展需求以及发展目标进行全面的了解。物流企业还要认识到人才的重要作用，要通过优秀人才的积极引入，构建高素质的工作团队，以此来提高企业的市场竞争力[3]。

（二）利用佳通经济为物流行业提供发展创造平台

要通过相关联动机制的有效建设与应用，对交通运输行业加强引导，使其能够在发展当中积极为物流行业创造发展平台，为其发展提供便利条件，在此期间，相关部门应该通过相关制度法规对两者之间的合作与发展形势进行有效的维护。此外，各区域政府及相关企业也要加强沟通交流，尽可能的突破区域性壁垒，使物流行业能够获得更大的发展空间[4]。

（三）加强物流行业的规范、有序发展

首先，颁布物流发展法规，对物流行业以及相关从业人员应遵守的行为准则进行制定，受行业发展有系统化法律约束，强化物流行业管理与规范，确保其规范有序发展。

其次，强化基础设施建设，不仅是物流设备、港口、道路，同时也保罗物理信息设备，加强物流网络建设。另一方面，还要对现有设施进行改造，以提高其使用效率，保证物流信息精准无误、畅通无阻。

最后，对物流平台进行构建，强化设备物流资源整合，加快第四方物流发展，第一，各地政府部门要加快建立物流平台，引导物流企业之间建立合作，实现信息共享;第二，第四方物流建立供应链联盟，以最大限度整合国家一级地方社会资源。

结语

综上所述，针对物流以及交通运输经济建立联动发展机制，对于物流以及交通运输行业的协同发展有着非常重要的意义，因此，相关部门应该对该项工作保持高度的重视，要结合实际，对联动发展机制进行合理的编制与实施，从而为相关行业的发展提供有力支持。

参考文献：

[1] 刘建仁. 物流业与交通运输经济联动发展的机制分析[J]. 物流技术， 2018， 31（9）：3.

[2] 孟霞. 物流业与交通运输经济联动发展的机制分析[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2019， 000（034）：1-2.

[3] 侯永慧. 物流业与交通运输经济联动发展的机制分析[J]. 商业文化：学术版， 2018，24（12）：2.

[4] 谭林， TAN， Lin，等. 物流业与交通运输经济联动发展的机制分析[J]. 价值工程， 2019， 36（32）：2.