邹艳哲

哈尔滨电气股份有限公司 黑龙江 哈尔滨 150028

前言

汽轮机调节系统结构相对较为复杂，在实际运行过程中极易产生这样或那样的故障问题，进而影响到汽轮机的稳定运行。所以，针对这些影响因素展开详细的分析与探讨，以此降低对汽轮机所造成的不良影响，确保调节系统的良好运行则至关重要。为此，以下笔者即针对这一重要课题进行粗浅的研究，提出几点个人建议，以期为广大同行在今后的实践工作上提供一些有益的参考借鉴。

1 汽轮机调节汽门不动作原因分析

第一，在运行过程中调节汽门存在的问题。汽轮机在长周期的运行过程中，因其调节汽门始终处于高温、高压的工作状态下，其调节汽门阀在某种程度上势必会出现弯曲问题，一旦弯曲弧度大于规定数值，那么阀杆与密封面之间就会因卡涩而不能动作；相关工作人员在实际操作过程中，因个别问题导致汽轮机负荷调节不够稳定，这就导致了调节阀门长时间处于一个相对不够稳定的状态之下，阀碟就会受到不稳定的蒸汽冲击进而导致阀杆产生高频率的振动。而长时间的振动会使得阀杆的局部应力过于集中，进而引发阀杆金属的疲劳弯曲，产生脆性断裂；汽轮机在实际运行过程中，蒸汽进入阀杆与密封面时，阀杆难免会出现氧化结垢，进而增大阀杆与密封面之间的摩擦力，导致阀杆卡涩[1]。

第二，在检修过程中存在的问题。在新建与安装汽轮机的过程中，如若使用不合理的吊装机械，进而发生机械碰撞调节汽门的情况，致使调节汽门部门发生损坏，那么势必会造成调节汽门不动作；……