杨兵兵， 孙树林*， 吴孙星， 张 岩， 高诗钦

(1.河海大学 地球科学与工程学院，江苏 南京 210098；2.建华建材(中国)有限公司，江苏 镇江 212413；3.河海大学 土木与交通学院，南京 210098)

岩质边坡是岩土工程中常见的结构之一，其稳定性直接关系到人身安全[1-2]， 因此，其稳定性评价至关重要。在我国西部，山区公路因地形限制多沿临河边坡分布，山区河流河床狭窄，水位随季节变化非常明显，在雨季经常造成河水位的骤升与骤降，且水中夹杂大小不均的石块，对临河边坡产生极大的冲刷与侵蚀，因而，河水位骤升与骤降和冲刷与侵蚀是造成临河边坡失稳塌方的主要原因[3-4]。Hoek等[5]研究了水流冲击力作用下典型岩质边坡的稳定性，得出在水流冲击力作用下其失稳概率更大。而临河岩质边坡长期受水流冲刷侵蚀，坡趾淘蚀严重，较其他边坡更易失稳，且临河水位骤降导致岩体内部水位和张裂缝水位上升，使得其稳定性降低，此外地震、坡顶超载、积水深度等也会影响其稳定性。赵炼恒等[6]基于极限平衡法研究了临河水位、水流淘蚀、地震力等多因素耦合对临河岩质边坡稳定性的影响，提出了分析其抗滑稳定安全系数计算公式。罗伟等[7-8]研究得出临河水位的升高对于边坡稳定有着积极作用。师化鹏等[9]研究得出了极端天气下，不同工况临河岩质边坡抗倾覆稳定性差异明显，且裂隙水冻胀作用对其影响很大。刘富有等[10]利用改进的静水压力分布形式，研究得出水流侵蚀不利于临河岩质边坡抗倾覆稳定，而适当增设锚杆可提高其抗倾覆稳定性。……