王迪

在外观上，2022款英菲尼迪Q60并未对设计做过多改变，但仍具备前卫不失优雅的气质。犀利的线条配合动感的轮廓，既有视觉冲击力又有东方的柔和感。2022款英菲尼迪Q60的双拱形格栅被人眼形状的前大灯包围，前大灯则向后朝前轮延伸，为车身营造出独特的美感。

2022款英菲尼迪Q60采用了19英寸轮毂，而在2022款英菲尼迪Q60 RED SPORT 400上，则配备了更具表现力的20英寸铝合金运动轮毂。轮毂宽度从前到后交错排列，使得Q60看起来更具运动风范。同时，2022款英菲尼迪Q60 RED SPORT 400双门跑车进一步保留了熏黑装饰件、哑光碳纤维饰板以及内饰大量的红色缝线。在车的后方，带有镀铬饰条的双排气管口显示出2022款英菲尼迪Q60的运动潜力。

在车载系统方面，2022款英菲尼迪Q60除了新增加的兼容无线苹果Car Play，还配备了高分辨率英菲尼迪 In Touch双触摸显示屏和英菲尼迪 In Touch服务。Type-A和Type-C的两个USB连接口支持基于USB的Android Auto信息娱乐系统，为乘员提供多样的车内娱乐活动。

2022款英菲尼迪Q60 LUXE和Q60 RED SPORT 400级别车型标配半苯胺皮革裝饰的座椅。2022款英菲尼迪Q60 RED SPORT 400提供带有红色和灰色缝线的画廊白皮革，带有红色缝线的石墨皮革，以及带有黑色装饰和缝线的动态摩纳哥红。2022款英菲尼迪Q60提供了8种颜色可供选择。所有的英菲尼迪Q60都采用了先进的主动降噪技术，使得乘员可以享受安静的驾乘时间。

此外，2022款英菲尼迪Q60 LUXE和Q60 RED SPORT 400还配备了Bose Performance系列音响系统。这个系统拥有13个具有Bose Centerpoint环绕信号处理功能的扬声器，使乘客能够听到来自乘客舱内任何方向的音频。经过金属扬声器格栅过滤的声音提高了音乐的质量，为乘员带来难以替代的娱乐驾驶体验。2022款英菲尼迪Q60内部的音响设备，简直就可以说是一个移动的双门个人音乐厅。

动力方面，英菲尼迪也是不遑多让。2022款英菲尼迪Q60配备的是VR系列3.0L双涡轮增压V6发动机。这款发动机巩固了其作为英菲尼迪首屈一指的豪华轿跑车的地位。一台V6发动机可在转速为6400r/min时产生223kW的功率，与带有手动换档模式和降档匹配功能的7挡自动变速器相匹配，驱动形式标配后轮驱动，可选全轮驱动。该发动机还可提供稳定的动力性能，进而为英菲尼迪Q60的驾驶员提供了令人放心的驾驶体验。

英菲尼迪配备了智能全轮驱动系统。该系统可以根据需要将高达50%的可用动力重新分配给前轮，以增强道路抓地力。同时，该系统还能让发动机全部的可用动力驱动后轮，以实现经典的运动型轿跑车式驱动。不同模式的切换让驾驶员能够同时获得安全和高速两种驾驶体验。在操作感上，2022款英菲尼迪Q60提供的两种悬架系统增加了灵活性，使驾驶员能够按照自己的要求驾驶。英菲尼迪Q60车型标配四轮独立悬挂系统，前部为铝合金双叉臂，后部为多连杆配置。所有车轮都使用了双流道减振器，前26.5mm和后20mm的稳定杆在转弯时所带来的稳定感能极大提升驾驶员的信心。并且，英菲尼迪Q60 RED SPORT 400车型独有的动态数字悬挂系统，能够通过自适应减振器来调整并提供理想的性能，进一步提供了更高的乘坐舒适性和灵活性。

2022款英菲尼迪Q60将在秋季上市，届时将分为三个等级的车型。英菲尼迪Q60 PURE的起价为41750美元，包括19英寸铝合金轮毂、双区自动温度控制、拉丝铝制内饰装饰、皮革装饰的座椅、英菲尼迪In Touch双触摸屏的信息娱乐系统、无线苹果Car Play兼容性等。英菲尼迪Q60 LUXE级别则增加了Bose Performance系列音响、带有移动物体探测功能的环视显示器、智能巡航控制、半苯胺皮革装饰的座椅等，售价50300美元。最后，英菲尼迪Q60 RED SPORT 400售价为58200美元。这款车型包括20英寸铝合金运动轮毂、数字动态悬架、快速传动比电子助力转向系统、转向盘拨片换挡器、高级气候控制系统等。

据悉，由于销量表现未达到预期，且英菲尼迪品牌将在未来专注于电气化和SUV，所以2022款Q60或成为该车系最后的绝唱。