自从耐克宣布了撤出亚马逊建立自主物流网之后，有更多的公司效仿。同样涉足货架搬运型机器人的美国初创企业GreyOrange，也瞄准了希望建立自主物流网的企业的需求。该公司2011年在印度创建，除了美国沃尔玛旗下、印度电商企业Flipkart之外，还向德国阿迪达斯和瑞典Hennes & Mauritz（H&M）等供貨。

采用与亚马逊不同工作模式的机器人也不断普及，例如“立体自动仓库”，这种仓库把商品堆叠到天花板的高度，由机器人取出被卖出的商品。与平置的仓库利用的货架搬运型机器人相比，设备投资增加，但存储效率更高。

从这种方式来看，挪威企业AutoStore把装有商品的专用集装箱放入网格状支柱中，由马达驱动的专用机器人负责出入库。货物的堆叠高度已经接近天花板，仓库内不需要人员通道，存放密度提高至此前的4倍。

AutoStore在30个国家的700多个基地有超过3万台机器人运行，客户包括德国彪马和英国零售巨头Asda。