荣德生，董浩然，吕培贤，孙瑄瑨，韩少鹏

（辽宁工程技术大学电气与控制工程学院,葫芦岛 125105）

以无污染、可再生、资源丰富和高能量效率为优点的光伏发电、风能发电和燃料电池等清洁能源已经成为各国未来发展的重中之重，但将这些能源转化的电能并入电网的过程中存在一些问题需要解决。无论是光伏发电还是风能发电，输出电压一般在25～45 V 之间，而并网逆变器的直流电压一般选择为380 V 左右，所以，需要一个能实现高增益的直流变换器，将这些新能源发电的输出电压升高。近年来，随着《新能源发展战略行动规划》的实施，应用于新能源发电前级的具有高增益的DC-DC变换器已经成为研究热点问题之一，并且对DC-DC变换器提出了更高的要求。而传统的Boost 变换器由于存在升压能力有限、开关器件电压应力高等问题，现实中不能满足更高的需求。

理论上，DC-DC 升压转换器可以在极高的占空比下实现较高的升压电压增益[1-2]。然而实际上，由于电源开关、整流二极管以及电感和电容的等效串联电阻ESR（equivalent series resistance）的影响，升压型变换器的电压增益受到限制，而且极高的占空比将导致严重的反向恢复问题。目前已经提出了许多拓扑结构，在没有极高占空比的情况下依然能提供高的电压增益[2-6]。DC-DC Flyback 变换器的结构简单，具有较高的电压增益和电气隔离度，但由于变压器的漏感存在，该变换器的开关管将承受较高的电压应力。为了回收漏感的能量并使开关管上的电压应力减小化，文献[7-9]提出了能量再生技术来钳制开关管上的电压应力并且回收漏感能量。……