邹乐洋，高珊，赵晨，乔德治，李晓光，孟占峰

1. 北京空间飞行器总体设计部，北京 100094 2. 上海宇航系统工程研究所，上海 201109 3. 北京控制工程研究所，北京 100080

1 引言

日地L1点具有器-地-日相对位置关系较为固定、能源条件稳定、测控通信连续性好、轨道维持速度增量需求小等特点，是开展太阳观测任务的理想观测点。目前国际上已实施的日地L1点探测任务包括欧美合作的ISEE-3任务和SOHO任务、美国的Wind任务和Ace任务等[1]，中国正在论证的“夸父”任务也选择日地L1点开展太阳观测任务。

日地L1点对于我国后续太阳观测任务具有重大意义。我国目前尚未实施过日地L1点探测任务，对日地L1点的轨道设计、测控链路环境、太阳辐照环境、三体动力学环境、空间辐射环境等方面的研究缺少在轨实际飞行数据的支撑，因此，开展一次日地L1点飞行验证任务，获得在轨实测结果，对于支撑我国后续太阳观测任务设计与实施具有重要意义。

在嫦娥五号任务的既定目标全部实现后，利用轨道器能力和剩余推进剂，在拓展任务阶段设计并实施了我国首次日地L1点探测，对日地L1点李萨茹轨道(Lissajous orbit)特性以及日地L1点的测控链路环境、太阳辐照环境等飞行环境进行了探测，对太阳翼挠性动力学参数设计、环境力扰动影响和工业级元器件在空间辐照环境下的工作性能进行了实际飞行验证，为我国未来太阳观测等深空探测任务的设计提供在轨实际飞行数据。

本文对日地L1点探测任务的设计与结果分析情况进行介绍，总结我国首次日地L1点探测任务的技术成果，为未来深空探测任务设计提供参考。……