胡镕涛　王垚蓓　邵俊虎　张义正　陈小平

【摘 要】近年来不断增多的车撞桥交通事故，对桥墩结构的工作状态和使用寿命造成了严重影响，桥墩的防护措施成为了桥墩设计中的重要一环。文章分析了不同的混凝土防护方式对人行天桥桥墩动力响应的影响。采用有限元软件，建立了四种不同混凝土布置方式的桥墩有限元模型，并进行了车撞桥数值模拟，得到了车辆撞击桥墩时的撞击力、桥墩应力、桥墩顶部以及局部变形。研究结果表明：（1）外包混凝土防护与内填混凝土防护都可以减小桥墩钢管应力大小;（2）外包混凝土防护与内填混凝土防护都可以减小桥墩钢管的局部变形和顶部变形;（3）不同的混凝土防护方式对撞击力第一峰值影响都较小，外包混凝土的防护方式会减小撞击力第二峰值。

【关键词】车撞桥; 有限元; 混凝土防护; 撞击力; 动力响应

【中图分类号】U443.26【文献标志码】A

近年来，车撞桥墩事故不断增多，其中大型车辆撞击桥墩可能导致桥梁发生明显开裂、垮塌，对桥墩结构与人身安全都造成严重影响。小型车撞击桥墩后，车辆变形较大，损伤明显，桥墩虽然变形较小，但其结构的工作状态和使用寿命仍会受到一定程度的影响。2019年5月15号，104国道东郭段上跨甬金高速，东郭立交桥下，侧翻的一辆集装箱车撞击到桥墩，导致104国道东郭立交桥立柱多处开裂，见图1。2020年1月20日清晨7时左右，郑州一辆网约车出车时突然失控撞上陇海路立交桥下水泥墩，桥墩无明显变形损伤，见图2。……