文/正裕

他是新中国航空科技事业的奠基人之一、航空界唯一的两院院士；他是我国飞机气动力设计的开创者，奠定了我国亚音速飞机和超音速飞机气动力设计的基石。他就是2020年度国家最高科学技术奖获得者顾诵芬。

“一张白纸”印出飞机

1935年，5岁的顾诵芬随父母迁居北京。“1937年‘七七事变’爆发，日本飞机轰炸对我的影响太深了，没飞机咱们处处受人欺负。”从那一刻起，顾诵芬就立志投身航空事业。

上海交通大学航空工程学专业毕业后，顾诵芬来到刚组建的国家重工业部航空工业局。他憋着一股劲，要设计中国人自己的飞机。五年后，航空工业局在沈阳建立新中国第一个飞机设计室，接到的首个任务是设计一架亚音速喷气式中级教练机。作为技术骨干，顾诵芬承担起了飞机气动布局设计的任务。

只在大学里学过螺旋桨飞机设计基础课程的顾诵芬，回到北京从头开始学习。“当时北航还在建校时期，图书馆白天学生都在用，我只能晚上骑借来的自行车去。”顾诵芬回忆道。为了尽可能准确，他用硫酸纸把图描下来，自己动手“影印”。就这样，顾诵芬最终形成了可以进行气动力设计计算的一套方法，圆满完成了翼型、翼身组合型式选择与计算、进气道参数确定和总体设计所需数据的计算。

1958年7月26日，歼教1飞机首飞成功。“这是祖国航空设计事业起跑的信号。”此后，顾诵芬开始了飞机气动力设计领域的进一步探索。他主持了初教6教练机的气动力布局设计。……