吴东森

摘要：电动刮水器，俗称雨刮器，其作用是去除挡风玻璃上的水、雪及沙尘，保证在不良天气下驾驶员仍具有良好的视线。雨刮器在工作时，其工作速度有快速、慢速和间歇3种模式。因为其电路连接复杂，维修人员难以厘清电路连接关系，从而导致维修效率低下。本文以雪佛兰科鲁兹汽车雨刮器无高速故障现象为例，采用倒推法梳理雨刮器电路的工作过程，简述其电路的检修方法。

关键词：雨刮器;检修;科鲁兹

中图分类号：U472                                      文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）01-0106-02

1  故障现象

一辆行驶了7.6万公里的雪佛兰科鲁兹轿车，在日常行驶中驾驶员发现雨刮器在高速档时电机不工作而进店维修。维修接待人员经检查确认，将雨刮器开关置于“高速档”位置时，雨刮片不摆动。

2  电路分析

如图1所示，雪佛兰科鲁兹汽车雨利器电路主要由车身控制模块（以下简称模块）K9、风档玻璃雨刮器/清洗器开关（以下简称开关）S82、风档玻璃雨刮器马达（以下简称电机）M75、挡风玻璃刮水器速度控制继电器（以下简称继电器）KR12C、挡风玻璃刮水器继电器（以下简称继电器）KR12B、发动机罩下保险丝盒（以下简称保险丝盒）X50A、保险丝F6UA（30A）组成。

2.1 开关S82电路连接分析

如表1所示，当开关S82置于“高速”位置时，端子1和2接通;当开关S82置于“低速”位置时，端子3和端子2接通，两者之间电阻为332Ω;当开关S82置于“间歇”位置时，端子3和端子2接通，两者之间电阻根据间歇档位不同而改变。

2.2 电机M75电路连接分析

如表2所示，电机M75低速运转（包含间歇运转）时，需要电流从端子B进，端子C出;电机M75高速运转时，需要电流从端子D进，端子C出。……