李双星

2020年4月8日零时，武汉解封。货车司机张涛，却还在做志愿者。

去年2月，疫情形势严峻时刻，张涛正在武汉忙得不可开交，忙碌的间隙接受了《中国工人》记者采访。彼时，他每天要在公路上跑十五六个小时，几乎没时间睡觉。只要有人喊他运货，他踩上油门就走。他带着40多位司机，拼了命地在武汉市内接货、运货、卸货。从2020年1月25日到4月初，他的车队平均每天要花费两三千元油钱。

武汉疫情告一段落后，张涛仍然关注着疫情的最新动态。去年4月底，黑龙江绥芬河突发疫情，张涛组织车队把消毒液、防护服等物资一车车送过去。今年1月8日，他又组织车队上下募捐了50吨青笋送往河北石家庄。

很多同行都说，“张涛太傻，他自掏腰包做这些事不值得”。张涛也听过太多这样的话，但他心里很坦然，他说：“如果别人不做点事，我们也不做点事情，那么，一旦疫情没有控制住，我们该怎么办呢？”

钱不是最重要的，做有意义的事情很重要，这是张涛最看重的东西。在武汉的那段時间，他见过很多人困于没有口罩，缺乏生活物资，面对疫情手足无措的情景。这让他相信，自己运的每一批物资都可能帮助到困境中的人。做力所能及的事情帮助别人，是张涛心里最简单的想法。

他的想法也得到大部分车队司机的支持和理解。美慧车队上下约有300多名司机，张涛既是他们的队长，也是他们的“精神领袖”。

33岁的吴勇是湖北恩施人，已经跑了十几年短途货运。疫情期间，他在抖音上看到张涛带领美慧物流车队志愿送货的短视频，印象深刻。……