轮胎行业提价，此起彼伏。

据《证券日报》不完全统计，近期国内已有84家轮胎企业宣布提价，提价幅度集中在2%～5%不等，最高涨幅达10%。

此背景下，轮胎股的涨势喜人。

上游成本压力大

中国，在轮胎行业中举足轻重。

据美国《轮胎商业》数据显示，2019年全球轮胎销售额为1670亿美元，是一个不折不扣的万亿元赛道。

而在赛道上，国产轮胎已成为一股不可忽视的力量。

据米其林数据显示，2020年中国区域轮胎（半钢胎+全钢胎）销量约3.2亿条，约占全球比重的20%，而中国轮胎企业市场占有率为17%。

因此，国内轮胎企业密集提价，受到资本市场的高度关注，有的轮胎上市公司股价受到资本的追捧从而翻倍。

全联并购公会信用管理委员会专家安光勇在接受媒体采访时表示：“在汽车行业，轮胎是属于消耗品，因此其价格的变动，相对于整辆车要更加敏感。”

毕竟，提价太频繁了。

以玲珑轮胎为例，其于2021年10月1日、10月10日、10月27日发布提价通知，这意味着短短一个月内提价三次。

这并非个例，包括三角轮胎在内的不少企业也这么干。

一位轮胎品牌零售商公开表示，有的轮胎企业不仅宣布11月起产品价格上调，甚至计划12月份和2022年1月份再次上调，“根本拦不住，提价函每天都在天上飞”。

是什么原因导致轮胎如此涨价？

首先，原材料上涨。

2021年以来，能源价格、橡胶价格、电力价格、炭黑等不断上涨，推高了企业的制造成本，为了传导成本压力，提价也是不得已的选择。

譬如，玲珑轮胎表示，公司第三季度天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线、帘子布五项主要原材料综合采购成本同比2020年第三季度增长24.77%。……